צינור אספקת שמן לנצ'יה Delta 1600 טורבו לגרסת מגדש טורבו מקורית עם התאמה

צינור שמן זה מאפשר לך להתקין גם על פני הלוח או גארט Turbochargers המקורי IHI 1446

צינור אספקת שמן עבור FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 להתקנת כל מגדש טורבו של Garrett - XONA על מיסבים כפולים GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 מעל תיבת ההילוכים הצדדית.

מרווח אלומיניום לניקוז שמן מגדש טורבו Garrett GT 1446 המאפשר להשתמש בצינור המקורי הקצר יותר ובדרך זו להאריך אותו לאורך הנכון.

צינור אספקת שמן עבור Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 מגדש טורבו שיותקן בכל המכוניות של קבוצת פיאט אלפא לנצ'יה כגון Mito Giulietta 500 Abarth וכו'.

צינור נפט זו מאפשר לך להתקין גם את הקו השלם טורבו גארט או Protoxide על כדור כפול, להשלים עם הפרט באמריקה הולם קשה למצוא.

אבזרים קשים לעקיבות מוחלטות קירור צינור מים עם מכנסיים קצרים טורבו

בורג חלול 1/8 ללא כל פילטר פנימי לבנג'ו עם צינור עין 10 מ"מ.

התאמת מגביל שמן עשויה כפי שצוין על ידי Garrett עבור כל מגדשי הטורבו מסדרת Garrett GT - GTX על מיסבים, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ו-2 דור

מתאם לניקוז שמן מיצובישי TD04 אלומיניום עם אטם ספציפי יחסית שניתן להשתמש בו בכל מגדשי הטורבו.

קדח הבורג 12 x 1.25 ללא מסנן פנימי

נירוסטה מתאימה לכל הטורבו גארט T3 - T4 - T5

הארכת נירוסטה להצטרפות יחד שני צינורות.

צינור שמן זה מאפשר לך להתקין את כל קו גארט על מיסבים כפולים, על כל מנועי AUDI VW SEAT על כל מנועי ה-2.0 TFSI. כבר כלול במגבלת שמן המחיר

מפרק T 1/8 ושני מחברי צינור 8 מ"מ, שימושי מאוד לחיבור מד לחץ למדידת לחץ הדלק לפני מסילת הדלק או ווסת הלחץ.

קדח הבורג 12 x 1.5 ללא מסנן פנימי