מגדש טורבו על מיסבים כפולים "Plug and Play" ללנצ'יה דלתא 8-16v ולפיאט קופה ולפי בקשה גם לפורד אסקורט קוסוורת', זה אומר שאתה מפרק את המקור ומתקין אותו ישירות מבלי לבצע כל שינוי!
כולל wastegate מחוזק לפי בקשה.
מגדש טורבו כבר מכוון על ידינו מוכן להרכבה על Lancia Delta2000 8-16v
אימפלר יניקה רב להבים עשוי מוצק (אילגון כחול רק לאסתטיקה ויש לבקש כתוספת) ומאוזן עם strobe על הגוף המרכזי על מיסבי בסיס Garrett כפולים.
מגילת מדחס מלוטשת במראה עם שאיבה מוגברת, יש להתאים אותה לצינור המסנן המקורי.
טורבו על תותבים מקורר רק על ידי שמן טרנספורמציות אש. מדובר במגדש טורבו של מיצובישי קטן מ-TD04 להתנעת מנועי פיאט עם מנוע אש כבר מסיבובים נמוכים, הספק מרבי 170-180 כ"ס
שינוי במגדש הטורבו Gt1446, גם אם נשבר, יש צורך לשלוח לנו את מגדש הטורבו שלנו ואנחנו מתקינים לב שונה גדול יותר שונה המאפשר להגיע ל -30 כ"ס יותר מהגרסה המקורית. אפשר להוסיף ווסטגייט המתקבל מפרוטוקסיד מתכוונן ומחזק מלא.
מגדש טורבו GTO 21 על מיסבים כפולים ספציפיים לרנו 5 GT טורבו. חבר ושחק עם מגדש טורבו מקורי! הוא מבטיח משיכה מקסימלית בסל"ד נמוך והספק מרבי עד 180-190 כ"ס.
וסת לחץ דלק לנצ'יה Delta turbo 2000 16v מתאים גם לכל מנועי ההזרקה האלקטרונית בהם יש צורך בהחלפה דומה למקור. ווסת לחץ דלק מתכוונן שניתן להשתמש בו תואם באופן מושלם לכל גרסאות לנצ'יה דלתא 1600 8v ולנצ'יה דלתא 2000, גם 8 ו-16v Evo וכל גרסה אחרת, קטליטית ולא קטליטית, ואנו מאשרים את התאימות המושלמת עם כל 2000 לנצ'יה מנועים שמקורם בתקופה זו.