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    ダブル GTO 321CN ベアリングを搭載したランチア デルタ 16V オーバーサイズ ターボチャージャー
    ダブル GTO 321CN ベアリングを搭載したランチア デルタ 16V オーバーサイズ ターボチャージャー

    ダブル GTO 321CN ベアリングを搭載したランチア デルタ 16V オーバーサイズ ターボチャージャー

    €2,200.00
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    最後の一つ

    GTO 321CN ターボチャージャーは、ソリッドから機械加工されたマルチブレード インペラを備えたダブル ベアリングの「ランチア デルタ 8-16v 用プラグ アンド プレイ」です。

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • 安全な暗号化された支払い安全な暗号化された支払い
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    • 安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE
    • ランチア デルタ 8-16v およびフィアット クーペ用のダブル ベアリングの「プラグ アンド プレイ」ターボチャージャー。また、リクエストに応じてフォード エスコート コスワース用にも使用できます。これは、オリジナルを解体し、改造を行わずに直接取り付けることを意味します。
    • ご要望に応じて強化ウエストゲートも付属します。
    • ターボチャージャーはすでに当社によって調整されており、ランチア デルタ2000 8-16v に取り付ける準備ができています。
    • マルチブレードサクションインペラはソリッド製 (美観のためのみ青色陽極酸化処理が必要であり、追加費用としてリクエストする必要があります)、ダブルギャレットベースベアリング上の中央ボディのストロボとバランスが取れています。
    • 鏡面研磨されたコンプレッサースクロールは吸引力が向上しており、オリジナルのフィルターチューブに適合させる必要があります。
    • 使用される圧力に応じて最大出力は 260 ~ 350 馬力。
    ProtoXide

    明確な参照コード

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