Odlehčený ocelový setrvačník pro Audi S3 a TT 210 225 hp Hmotnost (včetně korunky) našeho odlehčeného setrvačníku je těsně pod 9 kg.
Setrvačník vyžaduje vložení originální korunky a relativní vyvážení, což jsou v případě potřeby další náklady.
Soutěžní výrobek Protoxide nepřebírá žádnou odpovědnost za jakékoli vibrace, které mohou vzniknout během normálního provozu motoru v důsledku odstranění původního dvouhmotového setrvačníku, protože naše výrobky jsou určeny pouze pro soutěžní vozidla, kde jedinou výsadou jsou nejvyšší výkony na úkor ze všeho ostatního, hlučnost, pohodlí a životnost, zvláště pokud aplikace zahrnuje použití měděného materiálu, doporučujeme zakoupit naše aplikace kompletní se spojkovou sadou a jednohmotovým setrvačníkem ProtoXide, protože je vložen speciální kotouč, který odvádí většinu vibrací.
ProtoXide vyrábí tento setrvačník, aby nahradil původní dvouhmotu pro použití v soutěžích. To by jistě mohlo způsobit vnitřní vibrace a případné selhání původního disku v brzké době. Z tohoto důvodu navrhuje zakoupit naše kompletní specializované řešení zesílené spojky, protože má silnější spojkovou lamelu než ta v původní sadě.
ProtoXide nepřebírá žádnou odpovědnost za nevyhovující volbu aplikace pro vaše vozidlo, i když je vždy možné ji bez dalších nákladů nahradit správným typem, a v každém případě za každou přijatou objednávku ponese odpovědnost jednoho z našich techniků, aby vás kontaktoval, aby s vámi ověřil správný model pro vaši aplikaci, proto vás vždy žádáme, abyste specifikovali své vozidlo zasláním kopie vaší brožury.
Lehký ocelový setrvačník Renault 5 GT 1400 Turbo vyměnitelný stejně jako původní setrvačník, ale s nižší hmotností a vyrobený s větší odolností v oceli a ne v litině jako původní setrvačník.
Odlehčený ocelový setrvačník již s korunkou startéru. Plug and Play s originálem. Není kompatibilní s motory Multiair a jinými verzemi. UPOZORŇUJEME, ŽE TENTO SETRVAČNÍK JE URČEN POUZE PRO SPOJKY, JAKO JE DVOUSEDADLO A KONKURENČNÍ NELZE NAMONTOVAT NA JINÉ SPOJKY.
Ultralehký jednohmotový ocelový setrvačník pro výměnu stejně jako za standardní, kompletní s korunkou pro snímač otáček pro Renault Clio 3000 V6 Maxi pro standardní spojku, kterou lze instalovat na původní verze fáze 1 a fáze 2.
Odlehčený ocelový setrvačník Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilní s originálním snímačem otáček, pouze je nutné jej vyměnit za originální litinový setrvačník bez dalších úprav.
Lehký setrvačník Opel Vauxhall Adam 1400 turbo z jednohmotové oceli Plug and Play s originálním setrvačníkem. Kompatibilní s jakoukoli verzí spojky a setrvačníku pro motor Opel 1400 16v turbo.
Renault Clio 1800 - 2000 Williams odlehčený ocelový setrvačník, vyměnitelný stejně jako původní setrvačník, ale s nižší hmotností a vyrobený s větší odolností v oceli a ne v litině jako původní setrvačník.
Lehký ocelový setrvačník pro Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 a podobné motory Grandepunto 1400 95 a Alfaromeo Mito 1400 16v nepřeplňované motory, které se montovaly do přeplňovaného motoru 500 Abarth. Tuto aplikaci si musí zakoupit ti, kteří do svého vozidla namontovali motor s turbodmychadlem, který byl vybaven motorem 1200 aspirated Fire, a ponechali si původní převodovku 1100 nebo 1200.
Odlehčený ocelový setrvačník Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v s korunkou snímače otáček jako originál, vyměnitelný stejně jako původní setrvačník, ale s nižší hmotností a vyroben s větší odolností v oceli a ne v litině jako původní setrvačník.