Облегченный стальной маховик для Audi S3 и TT 210 225 л.с. Вес (включая венец) нашего облегченного маховика чуть менее 9 кг.
Маховик требует вставки оригинального венца и относительной балансировки, что при необходимости является дополнительными затратами.
Продукт для соревнований, Protoxide не несет ответственности за любые вибрации, которые могут возникнуть во время нормальной работы двигателя из-за удаления оригинального двухмассового маховика, поскольку наши продукты предназначены только для гоночных автомобилей, где единственными прерогативами являются наилучшие характеристики за счет из всего остального, шума, комфорта и продолжительности, особенно когда приложение включает использование медного материала, предлагается приобрести наши приложения в комплекте с комплектом сцепления и одномассовым маховиком ProtoXide, потому что вставлен специальный диск, который устраняет большую часть вибраций.
ProtoXide производит этот маховик для замены оригинальной двойной массы для использования в соревнованиях. Это, безусловно, может вызвать внутренние вибрации и, в конечном итоге, выход из строя оригинального диска на раннем этапе. По этой причине он предлагает приобрести наше специальное усиленное сцепление, потому что оно имеет более прочный диск сцепления, чем тот, что был в оригинальном комплекте.
ProtoXide не несет ответственности за несоответствующий выбор приложения для вашего автомобиля, даже если его всегда можно заменить на правильный тип без дополнительных затрат, и в любом случае за каждый полученный заказ будет нести ответственность один из наших технических специалистов свяжется с вами, чтобы уточнить у вас правильную модель для вашего приложения, по этой причине мы всегда просим вас указать свой автомобиль, отправив нам копию вашего буклета.
Полностью установлен легкий стальной маховик с венцом стартера. Подключай и работай с оригиналом. Несовместимо с другими версиями двигателя. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, ЭТОТ МАХОВИК ПРЕДНАЗНАЧЕН ТОЛЬКО ДЛЯ ОРИГИНАЛЬНЫХ СЦЕПЛЕНИЙ MULTIAIR.
Алюминиевый одномассовый маховик Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta с облегченными бензиновыми двигателями 1400 T-Jet, которые можно использовать вместо оригинального двухмассового маховика.
Легкий стальной маховик Renault 5 GT 1400 Turbo заменяемый наравне с оригинальным маховиком, но с меньшим весом и выполненный с большей стойкостью из стали, а не из чугуна, как оригинальный маховик.
Сверхлегкий стальной маховик Fiat Coupe 2000 20v Turbo с цельнолитым венцом, легче оригинального маховика из чугуна. Подключите и пользуйтесь оригинальным маховиком.
Алюминиевый маховик должен быть заменен, что из серии, подходят для отдельных сцеплением. Вес. 2210 ORIG. 4900 Требуется введение короне серии и его балансировки.
Renault Clio 1800–2000 Williams облегченный стальной маховик, заменяемый аналогично оригинальному маховику, но с меньшим весом и изготовленный с большей прочностью из стали, а не из чугуна, как оригинальный маховик.
Легкий стальной маховик Ferrari 512BB с коронкой, выточенной из твердого материала, входит в комплект и уже установлен. Этот маховик заменяет оригинальный маховик арт. 109558
Алюминиевый одномассовый маховик Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta с облегченными бензиновыми двигателями 1400 T-Jet, которые можно использовать вместо оригинального двухмассового маховика.
Легкий стальной маховик Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v в комплекте с коронкой под оригинальный датчик оборотов. Совместим с любым вариантом сцепления и маховика для аналогичных двигателей.
Облегченный стальной маховик Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 совместим с оригинальным датчиком оборотов, необходимо только заменить его на оригинальный чугунный маховик без каких-либо других модификаций.