Coletor de escape Volkswagen Golf 1800 Turbo - aço inoxidável T3

Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Coletores de escape Turbo em aço inoxidável feitos com os mesmos comprimentos de cilindro e com dutos aumentados para melhor desempenho.

Coletor de escape para transformação de motor aspirado para motor Turbo Fire 1.200 8v e 1400 8v Fire engine do grupo Fiat Alfa Lancia. Já instalado no Fiat Panda 1200 8 também na versão 2019.

Coletor de escapamento Lancia Delta 16v com conexão de turbocompressor Mitsubishi EVO 7-8-9 twin scroll.

Peugeot 106 - Citroën Saxo 1600 Coletor de escape 16V que permite a transformação de motor aspirado em turbo, completo com porcas e pinos para altas temperaturas. Feito de aço inoxidável

Coletor de escapamento em aço inox, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindros, feito como na foto para ser instalado também nas versões equipadas com ar condicionado e sem, versão com cilindros de comprimentos iguais.

Colector de escape em aço inoxidável 310, Inconel soldada. Concepção e projecto protóxido ÚNICO disponível, projetado especificamente para aplicar qualquer GT28.

Colector de escape para Lancia Delta 16v turbo turbocharger com localização central

Colector de escape em aço inoxidável com ataque turbo T2 e original em um único flangenuma posição central.

Colectores de escape de aço inoxidável com ataque T3. Também ser aplicado a modelo aspirava a converter o motor turbo.