Para a realização deste manifold, são utilizados dobradores de tubos industriais CNC e soldados com tecnologia TIG com gás fluído internamente, para evitar rangidos internos que comprometam o correto caminho do gás, que se não for bem limpo poderia desprender peças internas de solda que imediatamente atender os impulsores de escape do turbocompressor com efeitos destrutivos.
Nosso coletor possui soldas apenas em pontos estritamente necessários.
Coletor de escape Lancia Delta Turbo 2000 16v em aço inoxidável de alto desempenho com dutos de grandes dimensões. Também compatível com Fiat Coupe Turbo 2.0 16v versão curta projetada para favorecer a resposta em baixas rotações.
Coletor de escape Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformado Turbo. Coletor de escape 4-1 feito de aço inoxidável com flange para transformação de motor naturalmente aspirado em turboalimentado.
Coletores de escape em aço inoxidável Porsche Turbo 997 com flange do turbocompressor original para turbocompressor de geometria variável ou para turboalimentador TialSport Xona com conexão externa de válvula de descarga Tial.
Coletor de escape para transformação de motor aspirado para motor Turbo Fire 1.200 8v e 1400 8v Fire engine do grupo Fiat Alfa Lancia. Já instalado no Fiat Punto e GrandePunto 1200 8v.
Coletor de escapamento de aço inoxidável com flange com conexão T2-T25 GT25-GT28 para transformação de motor aspirado em turbo, transplantando o motor Swift.
Colector de escape para a transformação Hyundai no modelo Turbo com dutos ovais, monte wastegate aço inoxidável externo completo com porcas e pinos de alta temperatura Auburn. Flange Ataque T2 ou T3.
Coletor de escape Coletor de escape Suzuki Sj 410-413 8v transformado Turbo feito de aço inoxidável com flange para transformação de motor aspirado em turbo.
Coletor de escape para transformação de motor aspirado para motor Turbo Fire 1.200 8v e 1400 8v Fire engine do grupo Fiat Alfa Lancia. Já instalado no Fiat Panda 1200 8 também na versão 2019.
Peugeot 106 - Citroën Saxo 1600 Coletor de escape 16V que permite a transformação de motor aspirado em turbo, completo com porcas e pinos para altas temperaturas. Feito de aço inoxidável
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Coletores de escape de aço para motor turbo Volkswagen Golf 1800 20v
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