Pro realizaci tohoto rozdělovače se používají CNC průmyslové ohýbačky trubek a svařují se technologií TIG s vnitřně taveným plynem, aby se zabránilo vnitřnímu vrzání, které by ohrozilo správnou cestu plynu, který by v případě, že by nebyl důkladně vyčištěn, mohl oddělit vnitřní části svařování, které by okamžitě setkat se s oběžnými koly výfuku turbodmychadla s destruktivními účinky.
Náš kolektor má sváry pouze v nezbytně nutných bodech.
Výfukové potrubí pro transformaci z motoru s nasáváním na motor Turbo Fire 1.200 8v a 1400 8v Hasičské vozy skupiny Fiat Alfa Lancia. Již nainstalováno na Fiat Punto a GrandePunto 1200 8v.
Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 výfukové potrubí s přírubou turba v původní poloze a v případě potřeby relativní polohování wastegate v samostatném režimu.
Nerezové výfukové potrubí pro přestavbu Turbo pro Minicooper R53 1600 upřesněte, zda se jedná o verzi s nasáváním nebo verzi volumetrickou. Unikátní ProtoXide design výfukového potrubí pro transformaci turba s vysokou polohou, která vám umožňuje ponechat objemový kompresor nebo jej odstranit, abyste jej mohli použít pouze s turbem. Toto řešení umožňuje snadnou instalaci a jednoduchost instalace s tímto rozdělovačem pro turbo transformaci je odzbrojující! Udržujte všechny prvky blízko u sebe, jako jsou přepážky, cívka atd.
Volkswagen Lupo, Polo 1400 16v Turbo výfukové potrubí motoru z nerezové oceli s přírubou na výběr v nabídce pro transformaci z nasávaného na turbomotor
Sada kompletní s nerezovým výfukovým potrubím s relativním svodem a upraveným vodním potrubím, aby bylo možné vše namontovat řemeslným způsobem pro motory Fiat 500 Abarth 1400, předem nabité a vyrobené s centrálním připojením turba.
On sale Flag
Pouze online
Sleva!
Ocelové výfukové potrubí pro motor Volkswagen Golf 1800 20v turbo
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies