Tämän jakotukin toteuttamiseen käytetään CNC-teollisia putkien taivuttimia, jotka hitsataan TIG-tekniikalla sisäisesti juoksutetulla kaasulla, jotta vältetään sisäinen narina, joka vaarantaisi kaasun oikean reitin. Jos sitä ei puhdisteta perusteellisesti, sisäiset hitsausosat irtoavat välittömästi. kohtaavat turboahtimen pakopyörät tuhoisin vaikutuksin.
Keräimessämme on hitsauksia vain ehdottoman välttämättömissä kohdissa.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippapakosarja T2-T25 GT25-GT28 -liitännällä muuntaa hengitysmoottorista turboksi, joka siirtää Swift-moottorin.
Pakosarja ruostumattoman teräksen ottaa erityispiirre joilla on kaikki putket tavallista pituuden. Rakennettu niin, että voit asentaa molemmin WRX STI malleja.
Pakosarja ruostumatonta terästä, jonka avulla voit kääntää moottorin Daewoo Kalos 1.4 16V turboahdettu ja voidaan käyttää myös joissakin malleissa Opel.
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja Minicooper R53 1600:n turbomuunnoksille, määritä onko kyseessä imuva versio vai tilavuusversio. Ainutlaatuinen ProtoXide-muotoilu pakosarjan pakosarjan turbomuunnoksia varten korkealla asennolla, jonka avulla voit säilyttää volyymikompressorin tai poistaa sen, jotta voit käyttää vain turboa. Tämä ratkaisu mahdollistaa helpon asennuksen ja asennuksen yksinkertaisuus tämän turbomuunnoksen jakotukin kanssa on pois päältä! Pidä kaikki elementit lähellä toisiaan, kuten laipiot, kelat jne.