Colector de escape para motor 1.9 JTD 16V com turbo compressor usado para o posicionamento na versão 2.4 JTD

Volante de alumínio. Peso 3,7 kg Requer a inclusão de coroa original e seu equilíbrio.

Metal grampos de alta pressão, com porca de bloqueio. 20 milímetros de largura de fita. Diâmetro 73-78 mm para tubos de 65 milímetros 2 Pcs

Medidor de metal com fechos 6 possíveis inclinações com furo 60 milímetros.

Medidor de metal com fechos 6 possíveis inclinações com furo 52 milímetros.

Metal cúpula calibre 60 milímetros com buraco.

Metal cúpula calibre 52 milímetros com buraco.

Interruptor de carro com luz azul integrada.

Disco de embreagem reforçado Suzuki SJ 413 em composto de cobre com 4 placas e bateria com amortecedores. É aplicado na placa de pressão e no volante original e permite aumentar a estanqueidade do conjunto da embreagem.

Uma ferramenta que permite que você monitore todos os parâmetros do motor em tempo real, por meio de cabo de conexão diagnóstico original (motor à direita) Gt ponto específico.

Motor de Suporte "rod" reforçado para Renault Clio 1.8 16V e 2.0.

Coletor de admissão para Renault 5 GT TURBO para instalação com BI-CARB (dois originais) com ligação incluídos.