Espectacular centro de substituição e tubo final para instalação de escapamento esportivo com válvula controlada por controle remoto. Silenciador de escape, fabricado em aço inoxidável, perfeitamente substituível pelo escape standard sem necessidade de realizar cortes ou soldaduras.

luva de aço inoxidável com conexões de tubos relativos e o sensor de pressão

Colectores em aço inoxidável totalmente TIG soldado.

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo e tubo de escape superdimensionado JCW com catalisador de aço inoxidável de 200 células. Versão Downpipe sem conversor catalítico, sem cat.

volante em massa única com a possibilidade de realizá-lo em alumínio ou aço para o mecanismo e disco original

Par de espaçadores (2 peças) de alumínio com hardware associado. 20mm de espessura.

Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 cv de grandes dimensões e tubo de escape John Cooper Work 231 cv que elimina o catalisador original feito de aço inoxidável.

kit de atualização para os motores turbo Peugeot Citroen 1600 Mini 16v, instalado no RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... com turbocompressor e aumento na dupla bola protóxido Gto262, downpipe e outros acessórios para facilitar a montagem feita para obra de arte .

Polia para compressor volometrico para ser instalado no Mini Cooper reduzido em 19%.

Kit completo que permite contornar o gerenciamento original com Bluetooth no MINI COOPER F56 JCW que apresenta muitos problemas padrão inclusive aquele que fecha sozinho. Ele vem completo com tudo e foi criado justamente para solucionar esse problema e gerenciar a abertura do ralo conforme desejado.

Pistões forjados para motores peugeot e minico para R56 1600 16v thp

Polia para compressor volometrico para ser instalado no Mini Cooper reduzida em 15%. Nós podemos fornecer parte da nova correia acessível aqui .