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Unidade de controle adicional Unichip com todas as funções em tempo real aplicadas aos motores de última geração
A unidade de controle adicional Unichip representa a solução mais completa e flexível para quem deseja gerenciar o motor de forma avançada, em paralelo com a unidade de controle original do seu carro de corrida ou de rua. Graças ao software dedicado, ela permite gerenciar mais de 105 rodas de tom e é possível intervir em tempo real em diversos parâmetros do motor.
Principais funções da unidade de controle Unichip
- Gerenciamento do avanço da ignição : possibilidade de adiantar ou atrasar o avanço em tempo real via PC ou console dedicado.
- Modificar o tempo de injeção : aumentar ou diminuir o tempo de injeção com injeção direta ou indireta.
- Mapa de enriquecimento a frio : ideal para quem utiliza injetores maiores ou gerenciamento personalizado.
- Sempre uma partida perfeita do motor : na verdade, ele sempre parte do mapa original do veículo, sem configurações adicionais para partidas a frio ou configurações iniciais perfeitas.
Gerenciamento de turbo e lambda
- Controle eletrônico de pressão do turbo com mapas personalizados, via gerenciamento direto da Pierburg.
Gerenciamento da segunda sonda lambda : ajuste da carburação, eliminação do conversor catalítico e exclusão da luz de advertência de falha do motor.
Gestão da primeira sonda lambda : variação de carburação mesmo em carros com sonda de banda larga.
Injeção, sensores e proteções
- Gerenciamento de até 12 injetores adicionais (com um único Unichip), com base nas rotações do motor ou na pressão do turbo.
- Paradas para APS e medidores de vazão em função de rpm ou posição do acelerador (tensão analógica ou alta frequência).
- Substituição do medidor de vazão por um sensor APS , com procedimento de compilação automática de mapas.
- Proteção por senha do mapeamento contra leitura não autorizada.
Recursos avançados e corrida
- Controle de Lançamento com chamas e explosões de exaustão
- Gerenciamento de válvulas solenoides NOS ou pulverizadores de água em intercoolers , com ajuste de rpm e ciclo de trabalho (de 0% a 100%). Drivers podem ser usados para controlar e pulsar digitalmente até mesmo cargas acima de 30 amperes.
- Aumento da sensibilidade do pedal eletrônico (para carros drive-by-wire).
- Eliminação do fechamento eletrônico do acelerador além dos limites de pressão definidos.
- Desativação da luz de advertência do motor após a remoção do FAP .
- Gerenciamento adicional de válvula pop-off para evitar luzes de advertência e problemas de compatibilidade.
Segurança e compatibilidade
- Autoaprendizagem automática de valores limite .
- Compatibilidade total com a unidade de controle original : OBD2, ABS, painel e ar condicionado sempre funcionam.
- Impossível de detectar através de diagnósticos oficiais → mantém a garantia do fabricante.
- Reversibilidade total : retorno à configuração original a qualquer momento.
Funções extras
- Remoção do limitador de velocidade quando presente via CAN-BUS .
- Até 5 mapas selecionáveis pelo motorista : via botão de 5 posições, Bluetooth (iPhone, Android) ou controle remoto (opcional).
- Console de gerenciamento de botão duplo integrado incluído : permite o ajuste de qualquer parâmetro em tempo real, com maior sensibilidade.
Com a unidade de controle Unichip você tem controle máximo sobre seu motor, com funções de corrida e estrada, 100% configuráveis e gerenciáveis em tempo real.
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