Turbocompressor modificado e aumentado com transformação nos rolamentos para atingir a potência de 500 cv!

Volante de aço leve completo com embreagem dupla de cobre para todos os motores Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI

Este kit fornece todas as conexões dedicadas, gaxetas e todos os tubos necessários para a montagem dos turboalimentadores IHI IS38 com coração em rolamentos Garrett GT e GTX.

Barra de reboque de corrida específica para todas as versões do Volkswagen Golf 6

Grampo V específico para ser usado em turbocompressores IES20 e IES38 presentes em todos os motores de injeção direta Audi Volkswagen 2000 Turbo, como Golf 7 i e outros motores similares.

Flange de banda em V do anel de escape para motores com código de motor MQB, como saída do tubo de descarga do silenciador de aço inoxidável Volkswagen Golf 7 GTi R. Se você precisa fazer um downpipe ou já tem um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa.

Turbocompressor IHI original IS38 Volkswagen Golf 7 GTI novo embalado

Kit com volante monomassa de corrida PROTOXIDE completo com placa de pressão Sasch Performance reforçada e disco de embreagem ProtoXide.

Encaixe de aço que permite conectar o manômetro de óleo em motores TFSI.

Sensor de pressão do turbo com faixa de trabalho até 3 bar de turbo e 4 bar absolutos para motores TFSI TSI 2.000 e 2.5 de 5 cilindros, motores 1800 20v turbo e, de forma geral, todos os veículos do grupo Volkswagen Audi Seat que utilizam um sensor com conector de 4 fios.

Adaptador que permite conectar facilmente um manômetro turbo para levar a depressão e a pressão diretamente no coletor de plástico, evitando perfurar o coletor de admissão para todos os carros do PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ou Mini R56 grupo R60 com Motor 1600 Turbo.