Embreagens reforçadas

Kit de embreagem reforçada Citroen Saxò 1600 8-16v composto por placa de pressão reforçada e disco de cobre suspenso com bateria com molas de impulso.

Corrida Clutch Kit é composto de 5 disco com placas de cobre 1 bateria de qualidade com extra-forte pressão, placa de pressão reforçada com tipologia específica "para jogar".

Kit de embreagem reforçada AUDI - Volkswaghen SEAT Leon a ser instalado no volante bimassa original para motores: ASZ- ARL- BPX AVF

Kit de embreagem reforçado Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% a mais que o kit SS que usamos para reforçá-lo, então fica realmente muito reforçado.

Corrida Kit embreagem consiste de: Discos com 5 placas de cobre 241 milímetros de diâmetro reforçado placa de pressão 40%

Corrida Clutch Kit é composto de 5 disco com placas de cobre flexíveis

Kit de embreagem reforçada com placa de pressão reforçada e placa de competição de disco único com placas de cobre Fiat Punto Gt. Incluindo rolamento de impulso reforçado.

Kit de embreagem reforçada Renault 5 GT Turbo composto por placa de pressão reforçada e disco com 4 placas de cobre e carbono.

Kit de embreagem de corrida em cobre reforçado para Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane e Renault 19.

Kit de embreagem, competindo com disco de cobre.

Kit de embreagem reforçada Fiat Panda 100 cv com disco de cobre-carbono sinterizado de 4 placas que se monta diretamente no volante original, removendo a embreagem original. Conecte e use com a embreagem original. Esta embreagem é hoje a mais "popular" para quem transforma este motor em turbo ou utiliza o motor T-Jet mantendo sempre o câmbio Panda 100 cv ou similares 1200 8 e 16v com eixo pequeno Fiat.

Peças difícil para o nosso monomassa kits JTD

Kit embreagem Racing composto por disco com 4 pratos de cobre com bateria com molas de engate flexíveis e prato de pressão reforçado para motores Fiat Fire

Kit de embreagem reforçada que consiste em um disco com revestimento com placa de pressão reforçada para a aplicação ProtoXide com volante de folha única Doblo, maré, Grandpump, Multipla 100-105 hp

Kit de embreagem reforçada + 32% a mais que o kit SS específico para motores multiair.

Kit de embreagem reforçado para ser usado como sobressalente para aqueles que já adquiriram um de nossos kits de volante de massa única ProtoXide.

Kit de embreagem reforçada para Fiat Uno Turbo 1400 composto por disco de cobre com acoplamento flexível, 4 placas de 20 HP e placa de pressão reforçada.

Kit de embreagem reforçada Uno Turbo 1300 com disco de embreagem amortecido com 4 placas de cobre e placa de pressão reforçada de 190mm com 17 ou 20 slots.

Kit de embreagem de corrida reforçado composto por um disco ferodo especial com tranças de cobre na mistura também visíveis no próprio disco com uma bateria de amortecedor ultra-forte com rolamento de encosto e placa de pressão reforçada específica com tipo "pull".

Kit de embreagem de cobre reforçado para competição Renault Clio Grupo A com placa de pressão Ergal em liga leve que pode ser instalada no Renault Clio I 1800 e 2000 Williams e Megane e Renault 19

Kit de embreagem de cobre reforçado para competição Peugeot 106 Grupo A 1600 8-16v com placa de pressão Ergal que pode ser instalada em Peugeot 106 1600 8v e 16V

Kit de embreagem de disco único em cobre Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 placas de cobre VOLANTE NÃO INCLUÍDO. PEÇAS DE REPOSIÇÃO PARA NOSSO VOLANTE DE MASSA ÚNICA.

Conjunto de embreagem de restauração completa com placa de pressão e placa de embreagem dupla com placa intermediária para Ferrari Testarossa.

Kit de embreagem reforçada para corrida Peugeot 106 Rallye, composto por disco de cobre de 180 mm de diâmetro e placa de pressão reforçada.