Coletor de escape Peugeot 1.000 - 1.400 ou 1600 Saxo 8V turbo conversão em aço inoxidável que permite a conversão de motor aspirado para motor turbo.

Kit de embreagem de cobre reforçado para competição Peugeot 106 Grupo A 1600 8-16v com placa de pressão Ergal que pode ser instalada em Peugeot 106 1600 8v e 16V

Regulador de pressão de combustível, que pode ser inserido diretamente no lugar do regulador original sem a necessidade de fazer nenhuma modificação e permite ajustar a pressão de combustível até 4,8 bar estático mais sobrealimentação.

Volante de aço leve Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v completo com coroa para o sensor de rpm original. Compatível com qualquer versão de embreagem e volante para motores similares.

Kit de volante em aço com embreagem reforçada em cobre Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo com campainha usinada em ergal maciço, todo iluminado com roda de tom para leitura com sensor para central original e centrais de competição 60-2. Volante em AÇO super leve completo com rolamento específico.

Pistões prensados para motores naturalmente aspirados Peugeot 106 Rallye e Citroen C2 Saxo 1600 8v de alta compressão

Bomba de combustível de corrida superdimensionada que pode ser instalada na bomba de combustível superdimensionada Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 na cesta original usual com tudo o que você precisa.

Coletores de escape Peugeot 106 1600 16v - Citroen Saxo turbo transformação T25 material de ferro fundido

Kit base adaptador para mover filtro de óleo Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo porta-filtro e suporte completo, para colocar o filtro de óleo ou para reposicionar o filtro de óleo lateralmente quando não há espaço para instalá-lo por vários motivos, por exemplo coletor de escapamento tipo diferente que o filtro de óleo impede sua montagem

Kit de embreagem reforçada Citroen Saxò 1600 8-16v composto por placa de pressão reforçada e disco de cobre suspenso com bateria com molas de impulso.

Corpo de borboleta 8 mm maior com cabo para instalação em motores Peugeot 206 quando se deseja um acelerador acionado por cabo. Este corpo de borboleta ProtoXide substitui o corpo de borboleta Renault 7700871215, que não é mais produzido e é difícil de encontrar, e é fixado diretamente no flange triangular Peugeot.

Kit de embreagem reforçada para corrida Peugeot 106 Rallye, composto por disco de cobre de 180 mm de diâmetro e placa de pressão reforçada.