Um colector de escape em aço inoxidável com turbocompressores de deslocamento individuais divididas flange para T4 como Borg, completo com porcas e pernos para altas temperaturas.

Rolamentos trimetálicos reforçados para biela para motores de lança preta delta.

Turbocompressor GTO 410 Lancia Delta maior em rolamentos duplos que pode ser instalado em motores Lancia Delta 2000 como o original e se torna "Plug and Play" se você também comprar o kit de junta e tubo dedicado.

ECU programável de competição que pode ser instalado no Lancia Delta 2000 16v Turbo

Kit de modificação completo para a transformação da embreagem de um rolamento mecânico em um rolamento hidráulico para a embreagem Lancia Delta tipo A THRUST que permitirá uma modulação perfeita mesmo no trânsito, junto com uma pressão de pedal muito suave mesmo com um disco duplo conjunto! Perfeitamente compatível com a bomba de embreagem ORIGINAL!

Kit completo de modificação para a transformação da embreagem de rolamento mecânico em rolamento hidráulico para a embreagem Fiat Coupè 2.000, tanto 16v quanto 20v, tipo push que permitirá uma modulação perfeita mesmo no trânsito, aliada a uma pressão muito suave no pedal mesmo com um disco duplo geral! Perfeitamente compatível com o cilindro mestre da embreagem...

Pinos de cabeça em um aço de alta resistência. São substituíveis igual igual aos originais e não há necessidade de redrill o bloco do motor. Apenas adequado para 16V modelo

Buchas trimetálicas reforçadas para BENCH para motores Lancia Delta na cor preta.

O sistema de escape de aço inoxidável para Lancia Delta 2.0 16v Turbo específico, com o lado de saída peitoril

Fiat Alfa Lancia Delta Disco de embreagem de cobre com grande amortecedor para aplicações a gasolina e diesel, como Alfa 147 Jtd 8-16v

Tubo de descarga de aço inoxidável para Lancia Delta Integrale 8V sobredimensionado, intercambiável com o original sem qualquer modificação.

Kit adaptador que permite mover o filtro de óleo Lancia Delta 2000 8-16v, colocar o filtro de óleo ou reposicionar o filtro de óleo lateralmente quando não há espaço para instalá-lo por vários motivos, por exemplo coletor de escape de tipo diferente e tamanho igual ao feito com coração que impede a montagem.