Conector macho de 2 vias para sensores tipo GM

Virabrequim de aço para Mitsubishi Lancer Evo 10 deslocamento 2000 curso 94mm com 8 contrapesos.

Conector fêmea de duas vias, utilizado em jogadas de ataque, Ford e japonês

Conector fêmea bidirecional, utilizável em conexões de injetores, sensores de temperatura do ar, água, sensores lambda e muitos outros sensores.

Conector fêmea de 5 vias Bosch. Conector automotivo para ser utilizado em múltiplas conexões de injetores, bobinas etc.

Conector fêmea tipo DT de 12 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.

Conector fêmea bidirecional, utilizável em conexão de válvula solenóide, válvulas boost, sensores de temperatura do ar, sensores lambda de água, de origem japonesa.

Bosch conector macho 7 vias. Útil para ser usado em múltiplas conexões injetores, bobinas de ETCC.

Conectores adaptadores para injetores que permitem alterar o tipo de acessório para usá-lo em uma fiação diferente. Preço referido a cada conector único.

Conector macho de 3 vias para Renault Clio 1 1800 -2000 16v tipo sensor de pressão e vários motores GM e outros sensores.

Conector de porta macho DT de 6 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.

Conectores para injetores Denso que permitem alterar o tipo de acessório para usá-lo em um chicote bosch sem precisar cortar o chicote original do injetor

Conector macho e conector fêmea de 2 vias com possibilidade de uma terceira via que permite passar uma parede com fixação estável e liberação rápida. A conveniência é que ele se conecta com fastom padrão! não há necessidade de crimpar ou soldar nada na conexão.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi fêmea conector sensor de fase de 3 vias. Conector macho com terminais fêmea, inalcançável.

Conector macho para termopar K projetado para evitar alterações na leitura do sinal.

Bosch conector macho de 4-way. Útil para ser usado em debimetres, bobinas ETCC.

Cap para conectores fêmea