Adaptadores para injetores que permitem alongar os injetores curtos para poder instalá-los sem fazer nenhuma alteração mecânica.

Adaptadores para injetores que permitem alongar os injetores curtos para poder instalá-los sem fazer nenhuma alteração mecânica.

Adaptadores para injetores que permitem alongar os injetores F1 vermelhos para poder montá-los sem fazer alterações mecânicas. 4 pedaços

Aço inoxidável downpipe de escape não catalisada aumentado, eliminando o catalisador original e permite que você instale qualquer GT28 ou a nossa Turbocharger GTO262 .

Ponteira de escape com uma produção de cerca de 102 milímetros em aço inoxidável.

Manômetro com display duplo com possibilidade de leitura de dois valores ao mesmo tempo, feito em um único suporte de manômetro ProtoXide específico para Fiat 500 Abarth para ser inserido no lugar do manômetro original insignificante para evitar perfurar o painel de instrumentos outros instrumentos espalhados pelo carro, sem precisar furar mais nada no painel do carro. Completo com memória...

Filtro de ar de cone duplo para entrada directa com ligação de manga grande 102mm

Flange de aço de 12 milímetros a cabeça colector de escape de espessura.

Flange do coletor de admissão para motores Fiat 500 Abarth 1400 16v, tanto aspirados quanto turbo, como Fiat Panda 100 hp ou Fiat 500 Abarth, em alumínio. Flange muito útil para fabricar coletores de admissão em alumínio, já com o alojamento fresado para os porta-injetores.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 flange de tubo de descarga aberto com vários furos em aço, rolagem de escapamento do tubo de descida, saída lateral de escapamento do silenciador.

Flange de anel de banda V para Garrett GT28 - Scrolls GTX28 de primeira e segunda geração para entrada de gases de escape em aço inoxidável.

Flauta injetora superdimensionada Mitsubishi EVO 5-6-7-8-9 feita de liga leve.