Se elimina catalitică în serie, pentru cei care doresc sa instaleze turbocompresorului Garrett 1548 fara a avea grija să fi atins un burlan făcut la perfecțiune.
Nu există modificări care trebuie făcute să-l instalați, acesta dezasamblează original și mounts noastre este perfect interschimbabil cu originalul "plug and play".
Poate fi instalat pe toate mașinile care utillizzano motorul 1.4 16v Turbo ca GrandePunto T-jet sau Abarth 500 Abarth, Bravo, Julieta.
Dacă nu doriți aprinde lampa de control a motorului, din cauza eliminării catalizatorului este necesară reprogramarea unității prin eliminarea controlului catalizatorului sau adăugați accesoriul minikat ( care nu sunt incluse în prețul de bază), care permite acest motor nu se rotește 100% lampa de defecțiuni la motor, sau trebuie să schimbați cartografierea ECU pentru a preveni "lumina.
Tub de evacuare Fiat UNO - Punto Gt din oțel inoxidabil care vă permite să instalați orice turbocompresor TD04 HL cu o flanșă standard flexibilă și conică pentru conductă de evacuare cu 3 găuri. Selectați modelul corect de vehicul din meniu
Tub de evacuare supradimensionat, țeavă liberă fără catalizator din oțel inoxidabil care elimină catalizatorul original pentru turbocompresorul original pentru BMW F20-F21 116i 1600 Turbo cod motor N13B16A de la 136 Hp produs din 2011 până în 2014
Țeava de evacuare Golf MK8 2000 din oțel inoxidabil mărită cu 80 mm și mașini cu motor similar fără GPF și, de asemenea, îndepărtarea catalizatorului, cu țeavă liberă cu evacuare relativ flexibilă și flanșă inelă Large V-Band pe turbocompresor. Am repozitionat toate tuburile pentru refacerea senzorilor originali.
Conducta de evacuare din otel inoxidabil pentru Lancia Delta Integrale 16V pentru turbocompresor Garrett GT30 - GTX30 cu wastegate interioara, dar cu evacuare externa. Util deoarece poate fi modificat si adaptat si pentru alte masini.
Conducta de evacuare supradimensionata din otel inoxidabil pentru motor Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120cp care elimina catalizatorul original cu legaturi relative ale sondei.
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu racord cu flanșă pentru turbo supradimensionat Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 care elimină catalizatorul original cu conexiuni relative la sonde lambda.
Conducta de evacuare din oțel inoxidabil supradimensionat care elimină catalizatorul original cu conexiunile relative ale sondei din prima parte. Poate fi instalat fără nicio modificare mecanică prin cele două flanșe fără a fi nevoie să tăiați sau să sudați nimic.
Covoare de evacuare Fiat UNO - Punto Gt. care vă permite să instalați turbocompresorul TD04 pe colectorul standard și furtunul standard din oțel inoxidabil. Selectați vehiculul corect din meniu.
Țevi de evacuare supradimensionate Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo și JCW cu catalizator din oțel inoxidabil cu 200 de celule. Versiune downpipe fără catalizator, fără cat.
On sale Flag
Numai online
La reducere!
Burlan evacuare din otel inoxidabil, care elimină catalizatorul original.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies