αποστράγγισης Downpipe Grande Punto Abarth 500 1400 1548 για Turbo Garrett

Κάτω σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για Lancia Delta Integrale 16V για στροβιλοσυμπιεστή με κύλιση εξάτμισης Tial

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo και JCW υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης με καταλύτη από ανοξείδωτο χάλυβα 200 κυψελών. Έκδοση Downpipe χωρίς καταλύτη, χωρίς γάτα.

Ανοξείδωτο χάλυβα απαγωγής καυσαερίων που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ένα πρωτότυπο turbo

Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα 76 mm για Audi S3 8V Audi TT, Scirocco και Golf 7 2.000 και παρόμοια αυτοκίνητα χωρίς καταλύτη, με ελεύθερο σωλήνα χωρίς καταλύτη αλλά με σχετικό σωλήνα που εφαρμόζεται στην εξάτμιση με φλάντζα δακτυλίου V-Band στον υπερσυμπιεστή IES20 ή IES38 ανάλογα με το μοντέλο ισχύος.

Audi Volkswagen 2000 TSFI υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με ευθεία, μη αθόρυβη κεντρική εξάτμιση που εξαλείφει τους δύο καταλυτικούς μετατροπείς και επιτρέπει την εγκατάστασή του σε όλους τους στροβιλοσυμπιεστές GT28- GTX28- GTX29 με αποσπώμενη πολλαπλή από χυτοσίδηρο

Καταλυμένος σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα 200 κυψελών με βραχίονες για την αρχική θερμική ασπίδα.

Κοντός σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με στρογγυλή σύνδεση για κυλίνδρους Tial

Ο σωλήνας εξάτμισης μόνο από ανοξείδωτο χάλυβα αυξήθηκε κατά 60 mm για τη θέση του υπερσυμπιεστή μας για όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v με κινητήρα Fire που μετατράπηκε σε Turbo