Downpipe vidange Grande Punto Abarth 500 1400 1548 pour Turbo Garrett

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable avec catalyseur à 200 cellules.

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo augmenté à 70 mm, ce qui élimine le catalyseur d'origine et peut être parfaitement monté en remplacement sans avoir à apporter de modifications mécaniques.

Descente d'échappement surdimensionnée Free uniquement tube en acier inoxydable pour Mercedes A45 gratuit sans pot catalytique d'excellente qualité de construction, entièrement soudé au Tig.

Tuyau de descente d'échappement surdimensionné pour notre position de collecteur d'échappement haute pour Turbo Transformation ou Turbo volumétrique pour Minicooper R53, Plug and Play avec notre application MINI Turbo - Turbo volumétrique R53 avec connexions de capteur et de sonde relatives et se fixe à l'unité de commande d'origine complète avec joint.

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable qui permet l'installation de n'importe quel turbocompresseur Mitsubishi TD04HL avec bride de descente conique et flexible à 4 trous de série Fiat UNO - Punto Gt.

Descente d'échappement Fiat UNO - Punto Gt. ce qui permet d'installer le turbocompresseur TD04 sur le collecteur standard et le tuyau standard en acier inoxydable. Sélectionnez le bon véhicule dans le menu.

Il permet de connecter notre turbocompresseur à la position UP utilisée dans la conversion du turbo au silencieux

Downpipe d'échappement court en acier inoxydable catalysé utilisable avec turbo GT1446 également sur Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ou Grande Punto Multiair EVO 1.4 ou Kit SS 60mm

Tuyau de descente d'échappement Golf MK8 2000 en acier inoxydable augmenté de 80 mm et voitures avec moteur similaire sans GPF et également suppression du convertisseur catalytique, avec tuyau libre avec échappement relativement flexible et grande bride en V sur le turbocompresseur. Nous avons repositionné tous les tubes pour la restauration des capteurs d'origine.

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable catalysé à 200 cellules avec supports pour le bouclier thermique d'origine.

Descente d'échappement surdimensionnée en acier inoxydable qui élimine le catalyseur d'origine pour moteur Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207cv

Douille en acier inoxydable pour Audi S3 TT, avec moteur 20v en 1800 et similaires non catalysée avec des installations flexibles avec tout GT25 turbo et GT28

Tuyau d'échappement en acier inoxydable qui élimine le catalyseur d'origine qui peut être utilisé avec un turbo d'origine

Tuyau de descente d'échappement Fiat UNO - Punto Gt en acier inoxydable qui permet d'installer n'importe quel turbocompresseur TD04 HL avec une bride de descente standard flexible et conique à 3 trous. Sélectionnez le bon modèle de véhicule dans le menu