Turbocharger GTO321 Lancia Delta 2.0

Modificação no turbocompressor Gt1446, mesmo que quebrado, é necessário nos enviar seu turbocompressor e instalamos um coração maior modificado diferente que permite atingir 30 hp a mais do que a versão original. É possível adicionar wastegate obtido a partir de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.

Turbocompressor de bucha baseado em Mitsubishi Td04 fabricado pelo departamento técnico ProtoXide para 1.400 motores T-jet Abarth

Turbocompressor aumentado em rolamentos "Plug and Play" duplos para potências na ordem de 300-330 hp

Buchas Turbocharger protóxido GTB220 mais com geometria variável sobre a quitação pela instalação de motores Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v que permite que até 200 220hp.

Modificação no seu turboalimentador para o aumentar e reforçar com um rolamento de 360° de impulso. Modificação possível em todos os turboalimentadores deste motor 1600 como o Peugeot 207 Le Mans e motores semelhantes.

Garrett Turbocharger com base em rolamentos dobro

Turboalimentador GTO 321CN sobre rolamentos duplos com impulsor multipás usinado em sólido "Plug and Play para Lancia Delta 8-16v".

Garrett GBC 17 - 250 turboalimentador Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.

Garrett GBC 14 - 200 turboalimentador Garrett original em buchas para aplicações em turbo boosters ou conversões.

Modificação em seu Turbocompressor para transformação em rolamentos GTX Rov.