Garrett Турбокомпресор въз основа на двоен сачмен "Plug и играят", с оригиналната турбото Lancia Delta и Fiat Coupe 16v-8, това означава, че можете да разглобява оригинала и монтира непосредствено извършват това без никаква промяна!
Включително стоманобетонна изпускателен клапан
Вече ориентирани от нас е готов да бъде инсталиран Турбокомпресор, тази версия започва да се зареди вече при 2400 оборота в минута и произвежда пълната налягане при 3200 оборота в минута!
Абсолютната най-добрият турбокомпресора за снимане при ниска скорост, за да Lancia Delta, която ви позволява да имат турбо лаг почти не съществува, не пренебрегвайки дори голям удар в горната част.
Външно подобен на оригинала, дори ако с вентилатори увеличава и е изработен от двойни лагери.
Този комплект осигурява специалните фитинги, уплътнения и тръбопроводи, необходими за сглобяването на всеки турбокомпресор със състезание върху лагери Garrett като gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410
Модификация на вашия турбокомпресор за увеличаване и подсилване с аксиален лагер на 360 °. Модификация, постижима на всички турбокомпресори на този двигател от 1600, като Peugeot 207 Le mans и подобни двигатели
Специфична и недостижима поддръжка на маслен филтър за Nissan Terrano, първа и втора серия с 2700 турбо двигател, подходящ за двете версии с 99hp 101hp и 125hp, което ви позволява да монтирате външен маслен охладител, с отвори за сензори за налягане и температура на маслото.
Модификация на вашия турбокомпресор за увеличаване и подсилване с 360° опорен лагер. Модификацията е възможна за всички турбокомпресори на този двигател 1600, като например Peugeot 207 Le Mans и други подобни двигатели.
Голям турбокомпресор GTO 410 на двойни лагери, който може да се монтира на двигатели Lancia Delta 2000 като оригинала, и става "Plug and Play", ако закупите и специалния комплект уплътнения и тръби.
Турбокомпресор GTO23B ProtoXide на двойни лагери, специално адаптиран за конкретни автомобили Гарантира максимална тяга при средно ниски скорости и максимална мощност до 240 к.с.
Turbo лагери върху моторно intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 и 175 к.с., пълен със стоманобетонна изпускателен клапан и масло ограничител специфична.
Подсилена гарнитура на изпускателния колектор Lancia Delta 2000 16V Turbo и атмосферни двигатели като Fiat Tipo 2000 16v за изпускателни колектори. Подсилено биметално уплътнение за подсилени изпускателни колектори.
Този комплект осигурява специалните фитинги, уплътнения и тръбопроводи, необходими за сглобяването на всеки турбокомпресор със състезание върху лагери Garrett като gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410
Lancia Delta 2.000 16v Turbo червени кабели за запалителни свещи с повишена проводимост, които могат да се монтират на всички видове Lancia Delta с двигател 2000 16v, интегриран с разпределител, пълен комплект от 5 проводника, включително кабел на бобината. Може да се монтира на всички двигатели 2000 16v и версии, които използват този двигател с разпределител, с изключение на версията Evo, която използва различни кабели.
Lancia Delta Integrale 16V изпускателна тръба, увеличена до 70 мм, стоманени фланци и тръба от неръждаема стомана, взаимозаменяеми с оригиналната без никакви модификации.
Специфични кабели за свещи за двигатели Lancia Delta 1600 и 2000 с 8v двигател. Те са кабели с висока проводимост с 8,5 mm дебелина от чист силикон, само по-малко от 100 ома на метър.
Само онлайн
Турбокомпресор за двоен сачмен "щепсела и да играе" Lancia Delta 8-16v.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies