Адаптер, позволяющий легко подключить манометр турбонаддува, чтобы снимать как разрежение, так и давление непосредственно с пластикового коллектора, избегая сверления впускного коллектора для всех автомобилей группы PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP или Mini R56 R60 с двигателем 1600 Turbo.
Датчик давления APS 06/00, установленный на Fiat Coupe 2000 Turbo 16v или Lancia Delta 2000 16v с катализатором, имеет предел измерения давления турбонаддува максимум до 1,5 бар, и этот датчик повторяет обычный датчик с обычным максимальным давлением. и с нашим полностью готовым к использованию датчиком.
Этот фильтр позволяет фильтровать пары масла и бензина вместе со всей грязью, связанной с испарением моторного масла, чтобы защитить электрические датчики, такие как датчики давления наших манометров.
Датчики повышенного давления для турбодвигателя Smart Brabus 900, которые позволяют измерять более высокое давление до 3 бар, идеально подходят для всех автомобилей, которым требуется увеличение мощности и имеют оригинальные датчики, не позволяющие правильно управлять турбонаддувом.
Линейный датчик давления до 6,6 бар с выходом 0-5 В, который можно использовать для измерения давления бензина, масла, воздуха и других жидкостей. Источник питания 5 вольт
Датчик повышенного давления до 4 бар абсолютного давления и может использоваться с любым блоком управления, который принимает входной сигнал 0–5 В, особенно на турбодизельных двигателях, а также на бензиновых турбинах, когда вы хотите избежать включения сигнальной лампы неисправности двигателя и в то же время увеличить давление турбины.
Датчик повышенного давления, способный считывать показания до 2,1 бар, подходит практически для всех турбодизелей и позволяет не загораться сигнальной лампе двигателя.
Датчик давления турбонаддува с рабочим диапазоном до 2 бар турбо и 3 бар абсолютного давления для двигателей 1800 -2000 20 В 16 В TFSI TSI и в любом случае для всех автомобилей группы Volkswagen Audi Skoda с 4-проводным разъемом.
Датчик давления до 5,5 бар, предназначенный для измерения давления бензина, масла, воздуха и других жидкостей с линейным выходом 0–5 Вольт. источник питания 5 вольт
Уплотнительные кольца для форсунок, гарантирующие идеальное уплотнение, что гарантирует замену оригинальных резиновых прокладок во избежание утечек на сухих или устаревших резиновых прокладках.
Модуль STOP APS позволяет обмануть оригинальный блок управления, скрывая истинное максимальное давление TURBO или любые пики давления, которые образуются во впускном канале и которые, как следствие, вызывают раздражающее отключение электроэнергии и последующую сигнальную лампу с отказом двигателя из-за превышения избыточного давления, таким образом с этим модулем позволяет избежать этого.