Ciśnienie regulowane 0-2 bar

Czujnik ciśnienia może być używany na dowolnej jednostce, która akceptuje sygnał 0-5 wolt.

Czujnik ciśnienia 1/5 zainstalowany na Lancia Delta 2.0 dojechać do pomiaru ciśnienia turbo maksymalnie do 2 barów.

Liniowy czujnik ciśnienia 0-33 bar z wyjściem 0-5 V, który może być używany do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy.

Czujnik ciśnienia doładowania o zakresie roboczym od 3 barów turbo do 4 barów bezwzględnych dla silników TFSI TSI oraz w każdym przypadku grupy Volkswagen Audi.

Liniowy czujnik ciśnienia do 10 bar z wyjściem 0-5 V, który może służyć do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy. Zasilanie 5 woltów

Mapy lub powszechnie nazywane aps (czujnik ciśnienia bezwzględnego do 3 bar).

Filtr ten pozwala na przefiltrowanie oparów oleju i benzyny wraz z wszelkimi zabrudzeniami związanymi z parowaniem oleju silnikowego w celu zabezpieczenia czujników elektrycznych, takich jak czujniki ciśnienia naszych manometrów.

Czujnik ciśnienia turbo o zakresie roboczym wymaganym przez klienta.

Czujnik ciśnienia 06/01 zainstalowany w Fiacie Coupe 16v turbo lub Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalityczny APS 06/00, kod Lancia 7750716 pozwala zmierzyć ciśnienie turbo do maksymalnie 1,5 bara.

Mapy lub powszechnie nazywane aps (czujnik ciśnienia bezwzględnego do 3 bar).

Czujnik ciśnienia zainstalowany na 06/01 Fiat Coupe 16v ma limit przybyciu do pomiaru ciśnienia turbo maksymalnie do 1,5 bara. Nasz w pełni plug and czujnik grać będzie w stanie dotrzeć do 2,2 bar

Czujnik ciśnienia do 10 barów może być używany do pomiaru oleju, powietrza i innych płynów. 1 przewodowy czujnik rezystancyjny.

Czujnik ciśnienia 0-10bar używany do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy.