Sensor de pressió lineal de fins a 10 bar amb sortida de 0-5 volts que es pot utilitzar per mesurar la pressió de gasolina, oli, aire i altres líquids. Alimentació 5 volts
Sensor de pressió augmentada fins a 4 bar absoluts i es pot utilitzar en qualsevol unitat de control que accepti un senyal d'entrada de 0-5 volts, especialment en motors turbodièsel però també en turbos de gasolina quan es vol evitar el lluminós d'avaria del motor i alhora augmentar la pressió del turbo.
Sensor de pressió de fins a 5,3 bar utilitzable per mesurar la pressió de gasolina, oli, pressió d'aire i altres líquids amb sortida lineal 0-5 volts. Font d'alimentació de banda ampla 5 - 15 volts
El sensor de pressió instal·lat a 06/01 16v Fiat Coupe té el límit d'arribar a mesurar la pressió de turbo fins a un màxim de 1,5 bar. El nostre totalment plug and sensor de joc serà capaç d'aconseguir fins a 2,2 bar
Aquest filtre permet filtrar els vapors d’oli i gasolina juntament amb tota la brutícia relacionada amb l’evaporació de l’oli del motor per preservar els sensors elèctrics com els sensors de pressió dels nostres indicadors.
Sensor de pressió turbo APS 02 -03 ProtoXide que substitueix el sensor de pressió Marelli 02/03 instal·lat a Lancia Delta 2000 Integrale i Evoluzione, Ford Cosworth 2000 i molts altres motors.
Sensors de pressió augmentada per a motors Renault Magane 2 RS 2000 16v que permeten mesurar pressions de fins a 2,1 bar en comptes d'1,4 bar com els originals
Sensor de pressió de fins a 5,5 bar utilitzable per mesurar la pressió de gasolina, oli, pressió d'aire i altres líquids amb sortida lineal 0-5 volts. Font d'alimentació de 5 volts
Sensors de pressió augmentada per a motors Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 que permeten mesurar pressions superiors fins a 2,1 bar, ideals per a tots els vehicles que requereixen un augment de potència i disposen de sensors de primera sèrie que arriben a un màxim de 1,55 -1,6 bar. Conjunt complet de dos sensors de pressió turbo
Sensor de pressió augmentada fins a 4 bar absoluts i es pot utilitzar en qualsevol unitat de control que accepti un senyal d'entrada de 0-5 volts, especialment en motors turbodièsel però també en turbos de gasolina quan es vol evitar el lluminós d'avaria del motor i alhora augmentar la pressió del turbo. Connexió de 3 CABLES
El sensor de pressió APS 06/00 instal·lat a Fiat Coupe 2000 Turbo 16v o Lancia Delta 2000 16v catalitzat té el límit de poder mesurar la pressió del turbo fins a un màxim d'1,5 bar i aquest sensor replica el sensor habitual amb la pressió màxima habitual. i amb el nostre sensor perfectament plug and play.
On sale Flag
De rebaixa!
Clients que han vist aquest producte també han adquirit:
El mòdul STOP APS permet enganyar la unitat de control original ocultant la veritable pressió màxima TURBO o els pics de pressió que es formen al conducte d'admissió i que en conseqüència generen el molest tall elèctric i el consegüent llum d'avís amb avaria del motor per sobrepressió superada, així amb aquest mòdul permet evitar-ho.
O-rings per a injectors que garanteixen un segellat perfecte, garantint així la substitució de les pastilles de goma originals per evitar fuites en pastilles de goma seques o datades.