Датчик давления турбонаддува для автомобилей Mercedes с абсолютным давлением до 4 бар.
Абсолютный датчик, обычно называемый APS или датчиком карты для бензиновых и дизельных двигателей.
4 абсолютных бара, работает и при депрессии, с такой калибровкой очень сложно найти на рынке.
Стабилизированный источник питания 5 В.
Выходной сигнал 0-5 вольт
Электрический разъем, контакты которого расположены не на одной линии, а 2 контакта сверху и 1 контакт снизу.
По запросу мы предоставляем точную таблицу линеаризации для использования в блоках управления или для сбора данных после покупки и функционального тестирования при отправке.
Наши датчики, в отличие от всех других датчиков, представленных на рынке, проверяются один за другим перед продажей на нашем стенде для калибровки датчиков, чтобы всегда быть уверенными в том, что мы получаем датчик, который работает на 100% так, как должен.
Если вы решите приобрести этот датчик, вы также должны иметь возможность модифицировать или изменить отображение, поскольку одного датчика может быть недостаточно. По этой причине невозможно осуществить возврат после того, как вы опробовали его на автомобиле, поэтому, если вы позже решите сделать возврат, вернуть его будет невозможно, так как наша упаковка должна быть неповрежденной в нашей обычной упаковке, никогда не установленной. , никогда не использовался и никогда не открывался.
Датчик повышенного давления до 4 бар абсолютного давления и может использоваться с любым блоком управления, который принимает входной сигнал 0–5 В, особенно на турбодизельных двигателях, а также на бензиновых турбинах, когда вы хотите избежать включения сигнальной лампы неисправности двигателя и в то же время увеличить давление турбины.
Датчики повышенного давления для турбодвигателя Smart Brabus 900, которые позволяют измерять более высокое давление до 3 бар, идеально подходят для всех автомобилей, которым требуется увеличение мощности и имеют оригинальные датчики, не позволяющие правильно управлять турбонаддувом.
Адаптер, который позволяет легко подключить манометр турбонаддува, чтобы подавать как разрежение, так и давление непосредственно в пластиковый коллектор, избегая сверления впускного коллектора для всех автомобилей PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP или Mini R56 группы R60 с Двигатель 1600 турбо.
Модуль STOP APS позволяет обмануть оригинальный блок управления, скрывая истинное максимальное давление TURBO или любые пики давления, которые образуются во впускном канале и которые, как следствие, вызывают раздражающее отключение электроэнергии и последующую сигнальную лампу с отказом двигателя из-за превышения избыточного давления, таким образом с этим модулем позволяет избежать этого.
Датчик линейного давления до 110 бар с выходным сигналом 0-5 В может использоваться для измерения давления бензина, масел, воздуха, закиси азота и других жидкостей. Очень удобный блок питания, так как его можно подключить к источнику питания от 5 до 16 вольт.
Датчик линейного давления до 100 бар с выходным сигналом 0-5 Вольт может использоваться для измерения давления бензина, масел, воздуха, закиси азота и других жидкостей. источник питания 5 вольт
Датчик давления установлен на 06/01 Fiat купе 16В имеет предел прибытия для измерения турбо давление до максимум 1,5 бар. Наш полностью подключи и датчик игра сможет доходить до 2,2 бар
Датчики повышенного давления для двигателей Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, которые позволяют измерять более высокие давления до 2,1 бар, идеально подходят для всех автомобилей, которым требуется увеличение мощности и которые оснащены датчиками первой серии, достигающими максимума 1,55 -1,6 бар. Полный комплект из двух датчиков давления турбонаддува
Датчик давления ProtoXide, который можно установить на Lancia Delta 2000 8-16v 4WD вместо оригинального датчика Marelli 02/02 Aps, код Lancia 77581420, позволяет измерять давление наддува до максимального
Датчик давления, который может использоваться практически на всех турбодизельных двигателях группы Alfa Fiat Lancia и позволяет не загораться лампочке двигателя при правильном переназначении, а также позволяет считывать давление турбонаддува до 3 БАР и абсолютное давление до 4 БАР.