Turbopuhala GT30 na OB PROTOXIDE.

Turbopuhalo ležaji, posebej zasnovani za Abarth motorje, T-Jet Multiair 1400, z okrepljeno obtočnega kanala.

Turbopuhalo GTO 23 na dvojnih ležajih specifično za Renault 5 GT Turbo. Plug and play z originalnim turbopolnilnikom! Zagotavlja največjo vleko pri srednje nizkih vrtljajih in največjo moč do 200 KM.

Turbopuhalo ležaji z spiralo iz nerjavečega jekla!

Turbopuhala o dvojnem žogo "Plug and Play" Lancia Delta 8-16V.

Prevelik turbopolnilnik na dvojnih ležajih, ki ga je mogoče namestiti na motorje Abarth, ki se lahko namesti brez vmesne prirobnice na originalni izpušni kolektor z že vključenim ojačanim wastegateom. Pripravljen za namestitev, oljno in vodno hlajen. Združljivo z vsemi avtomobili, ki vgrajujejo običajen motor, kot je Alfa Mito Giulietta in vsi motorji Multiair.

Turbopuhala PROTOXIDE GTB220 puše plus z variabilno geometrijo o razrešnici za vgradnjo motorjev Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v, 16v, ki omogoča do 200-220KM.

Prevelik turbopolnilnik GTO 410 na dvojnih ležajih, ki ga je mogoče namestiti na motorje Lancia Delta 2000, kot je original, in postane "Plug and Play", če kupite tudi namensko tesnilo in komplet cevi.

Turbo ležaji na motorju intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 in 175 KM, skupaj z okrepljenim obtočnim in omejevalnikom nafte posebnega.

Garrett GT turbopuhalo na dvojnimi ležaji z notranjim obtočnim prenesete ločeno.

Turbopolnilnik Tial GT35 - GTX35, ki ga je ekskluzivno razvil oddelek za motošport Tial, z dvotočnim sesalnim delom, ki izhaja iz razvoja TialSport

Turbopuhala nad 290 GTO DOUBLE OB nameščen na Fiat Coupe 2.0 20v turbo brez sprememb, skupaj z okrepljenim obtočnim.