Renault 5 GT 1400 Turbo lahek jekleni vztrajnik z obročem za senzorje 60-2 vrtljajev na minuto, obdelan iz masivnega materiala. Uporabno za tiste, ki preidejo na elektronsko vbrizgavanje in mora krmilna enota uporabljati fonično kolo 60-2 .

Komplet z jeklenim vztrajnikom z ojačano sklopko iz bakrenega cbidisca z zvoncem, izdelan iz masivnega materiala, s foničnim kolesom 60-2 za odčitavanje s senzorjem in originalno krmilno enoto ter modifikacija za ležaj črpalke - sklopke.

Enokolesni jekleni vztrajnik za ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, olajšan in ojačan.

izpušni kolektor s kanali povečala za audi volkswagen motor 2.5 TFSI z napadom T3

Renault Clio 1800 - 2000 Williams lažji jekleni vztrajnik, ki ga je mogoče zamenjati enako kot z originalnim vztrajnikom, vendar z manjšo težo in z večjo odpornostjo iz jekla in ne iz litega železa kot originalni vztrajnik.

Komplet vztrajnika iz jekla ProtoXide, z ojačano tlačno ploščo in sklopko v izvedbi Sachs.

Lahek aluminijast vztrajnik Renault Clio 1800 - 2000 Williams zamenljiv enako kot z originalnim vztrajnikom vendar z manjšo težo in izdelan iz aluminija in jeklene plošče za originalno ali ojačano sklopko.

ENAKO MASNI jekleni vztrajnik z ojačano tlačno ploščo in trdo sklopko brez zavorne obloge

Lahek jeklen vztrajnik Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v s krono senzorja vrtljajev kot original, zamenljiv enako kot originalni vztrajnik, vendar z lažjo težo in večjo odpornostjo iz jekla in ne iz litega železa kot originalni vztrajnik.

Komplet enomasnega vztrajnika Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo iz jekla z ojačano sklopko s posebnim zavornim kolutom, ne bakrenim.

Vključen in že nameščen lahek jeklen vztrajnik s krono, obdelano iz trdnega materiala.

Komplet z vztrajnikom iz posebnega mono masnega jekla, zasnovan za namestitev posebnega diska z robustnimi potisnimi vzmetmi in sklopko s 5 bakrenimi ploščami. Včasih tudi nameščen na nekaterih različicah Fiata 188B2000. Priporočljivo za motorje, pripravljene na mejo 300 KM.