Komplet ojačane sklopke Renault 5 GT Turbo, sestavljen iz ojačane tlačne plošče in diska s 4 bakrenimi in karbonskimi ploščami.

Centrirna gred sklopke dvojni in enojni kolut centrirna gred sklopke poravna pesto rebrastih kolutov Citroen Peugeot 18, zelo uporabno za lažje centriranje in popolno poravnavo za dva diska sklopke ali enojno lamelo sklopke.

Vztrajnik iz lahkega jekla v kompletu z dvoplastno sklopko iz bakra, specifično za motorje Hyundai 2700 V6 v kompletu z dvojno krono, tudi tisto za senzor vrtljajev v celoti iz trdega materiala!

Komplet enomasnega vztrajnika z ojačano sklopko Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110hp v z ojačano sklopko in vztrajnikom, narejenim za namestitev specifičnega diska s potisnimi vzmetmi.

Ta vztrajnik je združljiv s prvotnim vztrajnik, tako da samo zamenjati izvirno brez drugih sprememb.

Ojačani bakreni komplet dirkalne sklopke za Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane in Renault 19.

Centrirna gred sklopke z dvojnimi koluti Ford Sierra - Escort Cosworth, ko je treba popolnoma centrirati in poravnati dva koluta sklopke s 23 režami

Lahek jeklen vztrajnik skupaj z ojačano sklopko z dvema diskoma z bakrenimi ploščami s potisno ergalsko tlačno ploščo za vse turbodizelske motorje Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD z originalnim vlečnim mehanizmom.

Sklopka Kit tekmuje z bakreno disk.

Enomasni aluminijasti vztrajnik z ojačano enoto sklopke s tlačno ploščo.

Renault Clio 3000 V6 faza 1 -2 ultra lahek enomasni aluminijasti vztrajnik, ki ga je treba enakomerno zamenjati s standardnim, skupaj s krono za fazni senzor in krono za motor v prostem teku.

Posebna lamela sklopke za enomasne vztrajnike ProtoXide za uporabo na motorjih Mercedes