長い形の水の接続ターボチャージャー

ホース コネクタ付きの Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 ターボチャージャー用の、2 つのホース コネクタ (1 つはストレート、もう 1 つは 90 度) を使用して水冷を接続するためのフィッティングが見つかりません。

このキットは、Garrett GT1548 ターボチャージャーの組み立てに必要な専用フィッティング、マニホールド サイド ガスケット、および配管を提供します。

このオイルパイプを使用すると、変更を加えることなく元のGarrettターボチャージャーを取り付けることができます。

フィアットプントGt1400とフィアットウーノターボに三菱TD04ターボチャージャーを取り付けるためのオイルホース

ALFA ROMEO 75 1800 TURBO 用のオイル デリバリー パイプにより、オリジナルのターボチャージャーをオリジナルのマニホールドと当社のスチール製マニホールドの両方に取り付けることができます。

1/8 Tジョイントと2つの8mmホースコネクタ。圧力計を接続して、燃料レールまたは圧力レギュレータの前の燃料圧力を測定するのに非常に便利です。

このオイルパイプあなたはアメリカの個人が見つけにくいフィッティングを完備し、ダブルボールの上に行全体ターボ・ギャレットやProtoxideのいずれかをインストールすることができます。

このオイル パイプを使用すると、すべての 2.0 TFSI エンジンのすべての AUDI VW SEAT エンジンに、Garrett ライン全体をダブル ベアリングに取り付けることができます。すでに価格に含まれています オイルリストリクター

ランチアデルタ、フィアットクーペ用のオイルデリバリーパイプ、1600〜2000の8vと16vの両方のエンジンを搭載し、元のマニフォールドと同様のターボ位置を備えたMitsubishi Evo8-9から派生した任意のタイプのMitsubishiTD05ターボチャージャーを取り付けることができます。

水戸ジュリエッタ500アバルトなどフィアット・アルファ・ランチアグループ全車に装着されるギャレットGBC17～GBC20～GBC22ターボチャージャー用オイルデリバリパイプです。

ALFA ROMEO 75 1800 TURBO 用のオイル デリバリ パイプを使用すると、スチール製マニホールドの任意の位置で使用できるリストリクターを備えたダブル ベアリングにギャレット ターボチャージャーを取り付けることができます。

ベアリングのすべてのターボチャージャーギャレットGTシリーズ用金具ステンレススチール、GT25、GT28、GT30、GT35。ガスケットで完了します。

なし内部フィルタと、スクリュー12×1.5を掘削

ターボチャージャー用Lughiホースコネクター付きの水冷用の見つけにくいフィッティングのペア

AN10 20X1.5 オスニップル継手は磁性亜鉛メッキ鋼製で、シンプルなネジ式ニップルとして固定できます。

ターボチャージャー用の短いホースで冷却水用の金具を見つけるのは難しいです