Ni mehanske spremembe, ki naj bi jih namestiti, odklopite in namestite izvirno, saj je naša povsem zamenljivi z originalnimi "Plug and Play".
Za tiste, ki ne želijo izklapljajo motorja, ob tem odstranitvi katalizatorja je potrebnoreprogram način krmilnika (ki smo jih predlagali) z odpravo nadzora katalizatorja, alidodajte dodatno opremoMinikat(Ni vključeno v osnovno ceno), čeprav v tem motorju ne zagotavlja 100%Končno zaprtjedo življenja samega.
To preprečuje minikat zasveti "odpoved motorja", ko je izpušni sistem odvzeta katalitična izogibanje kakršnim koli spremembe v električnem sistemu avtomobila
Izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki omogoča namestitev obeh turbopolnilnikov družine Holset HX25W HX27W 4047259 za pritrditev na standardni položaj za UNO TURBO in Punto Gt.
Izpušna cev samo prevelika cev iz nerjavečega jekla s gibko, ki se pritrdi na sredino 60 mm na originalni postkatalitični prirobnici, za vgradnjo vseh turbopolnilnikov Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Izpušna cev Renault 5 GT Turbo, ki omogoča namestitev turbopolnilnikov družine GT 25 in GT 28 Garrett GBC za pritrditev na zalogo, vendar z uporabo zunanjega odvodnega ventila. Iz nerjavečega jekla z jeklenimi prirobnicami.
Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator za tiste, ki želijo namestiti kateri koli Garrett GBC turbopolnilnik s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti, da bi morali zgraditi navzdolnjo cev.
Kratka izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja prvotni katalizator za tiste, ki želijo namestiti turbopolnilnik GTO 262 ali kateri koli GT25 - GT28 GTX28 in WIYE GT28 GBC s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti za izgradnjo odtočne cevi.
Odtočne cevi iz nerjavečega jekla za Audi S3 TT, z 20V motorjem leta 1800 in podobno, ki niso katalizira s fleksibilnimi naprav z vsemi turbo GT25 in GT28
Samo izpušna cev iz nerjavečega jekla povečana za 60 mm za naš položaj turbopolnilnika za vse motorje Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v z gasilskim motorjem, preoblikovanim v turbo
Prevelika izpušna cev iz nerjavečega jekla za motor Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp, ki odpravlja originalni katalizator z ustreznimi priključki sonde.