Ľahký Fiat Punto 1200 16V hliníkový zotrvačník motora, priemer rozchodu 190 mm.
Vyberte si verziu zotrvačníka, či už vyváženú alebo nie, aj keď zotrvačník bude veľmi presný, vzhľadom na to, že je to CNC vyrobený zotrvačník ako všetky zotrvačníky predávané bez použitia spojky, je na zákazníkovi, aby sa rozhodol a prevzal typ spojky používať s plnou zodpovednosťou za váš projekt.
Vyváženie sa zvyčajne vykonáva pomocou veľmi malého neprechodového otvoru.
Hmotnosť približne 3 kg, komplet s už vloženou korunkou štartéra.
Zotrvačník nie je schválený na použitie na ceste, iba na dráhu.
Kompletný ľahký oceľový zotrvačník s nainštalovanou korunkou štartovacieho motora. Plug and Play s originálom. Nie je kompatibilný s inými verziami motora. UPOZORNENIE, TENTO ZOTRVAČNÍK JE URČENÝ IBA PRE ORIGINÁLNE MULTIAIR SPOJKY
Renault Clio 3000 V6 phase 1 -2 ultraľahký jednohmotový hliníkový zotrvačník, ktorý sa má nahradiť rovnako ako štandardný, doplnený korunkou pre fázový snímač a korunkou pre motor naprázdno.
Super ľahký hliníkový zotrvačník pre motory Fiat Panda 1400 16v 100 HP a podobné motory Grande Punto 1400 95 a Alfaromeo Mito 1400 16v bez turbo atmosférický motor
Renault Clio 1800 - 2000 Williams odľahčený oceľový zotrvačník, vymeniteľný rovnako ako pôvodný zotrvačník, ale s ľahšou hmotnosťou a vyrobený s väčšou odolnosťou z ocele a nie z liatiny ako pôvodný zotrvačník.
Ľahký oceľový zotrvačník už s korunkou štartéra. Plug and Play s originálom. Nie je kompatibilný s motormi Multiair a najnovšími verziami. Vhodné pre inštaláciu na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatibilné so všetkými verziami, ktoré používajú motor 1400 16v Turbo.
Ľahký oceľový zotrvačník Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v s korunkou snímača otáčok ako originál, vymeniteľný ako s pôvodným zotrvačníkom, ale s ľahšou hmotnosťou a vyrobený s väčšou odolnosťou z ocele a nie z liatiny ako pôvodný zotrvačník.