Lahek vztrajnik motorja Fiat Punto 1200 16V iz aluminija, premer koloteka 190 mm.
Izberite različico vztrajnika, ne glede na to, ali je uravnotežen ali ne, tudi če bo vztrajnik zelo natančen, glede na to, da gre za CNC izdelan vztrajnik kot vsi vztrajniki, ki se prodajajo brez uporabe sklopke, je polna odgovornost stranke, da se odloči in prevzame vrsto sklopke. za uporabo s polno odgovornostjo za vaš projekt.
Običajno se uravnoteženje izvede z zelo majhno neskoznjo luknjo.
Teža približno 3 kg, skupaj z že vstavljeno krono zaganjalnika.
Vztrajnik ni odobren za cestno uporabo, samo za uporabo na stezah.
Lahek jeklen vztrajnik Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v s krono senzorja vrtljajev kot original, zamenljiv enako kot originalni vztrajnik, vendar z lažjo težo in večjo odpornostjo iz jekla in ne iz litega železa kot originalni vztrajnik.
Lahek jekleni vztrajnik Renault 5 GT 1400 Turbo zamenljiv enako kot originalni vztrajnik, vendar z lažjo težo in večjo odpornostjo iz jekla in ne iz litega železa kot originalni vztrajnik.
Lažji jekleni vztrajnik Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatibilen z originalnim senzorjem vrtljajev, potrebno ga je le zamenjati z originalnim litoželeznim vztrajnikom brez kakršnih koli drugih predelav.
Lažji jekleni vztrajnik že s krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z motorji Multiair in drugimi različicami. PROSIMO, UPOŠTEVAJTE, TA VZTRAJNIK JE NAMENJEN SAMO SKLOPKAM, KOT JE DVOSEDEŽ, IN GA NI MOGOČE NAMESTITI NA DRUGE SKLOPKE.