Lahek vztrajnik motorja Fiat Punto 1200 16V iz aluminija, premer koloteka 190 mm.
Izberite različico vztrajnika, ne glede na to, ali je uravnotežen ali ne, tudi če bo vztrajnik zelo natančen, glede na to, da gre za CNC izdelan vztrajnik kot vsi vztrajniki, ki se prodajajo brez uporabe sklopke, je polna odgovornost stranke, da se odloči in prevzame vrsto sklopke. za uporabo s polno odgovornostjo za vaš projekt.
Običajno se uravnoteženje izvede z zelo majhno neskoznjo luknjo.
Teža približno 3 kg, skupaj z že vstavljeno krono zaganjalnika.
Vztrajnik ni odobren za cestno uporabo, samo za uporabo na stezah.
Vztrajnik iz lahkega jekla za Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 in podobne motorje Grandepunto 1400 95 in Alfaromeo Mito 1400 16v ne turbo motorji, ki so vgradili turbo motor 500 Abarth. To aplikacijo morajo kupiti tisti, ki so v svoje vozilo vgradili turbo motor, ki je bil opremljen z motorjem Fire 1200 in je ohranil originalni menjalnik 1100 ali 1200.
Lahek jekleni vztrajnik Renault 5 GT 1400 Turbo zamenljiv enako kot originalni vztrajnik, vendar z lažjo težo in večjo odpornostjo iz jekla in ne iz litega železa kot originalni vztrajnik.
Lahek aluminijast vztrajnik Renault Clio 1800 - 2000 Williams zamenljiv enako kot z originalnim vztrajnikom vendar z manjšo težo in izdelan iz aluminija in jeklene plošče za originalno ali ojačano sklopko.
Lažji jekleni vztrajnik že s krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z motorji Multiair in drugimi različicami. PROSIMO, UPOŠTEVAJTE, TA VZTRAJNIK JE NAMENJEN SAMO SKLOPKAM, KOT JE DVOSEDEŽ, IN GA NI MOGOČE NAMESTITI NA DRUGE SKLOPKE.
Lahek jekleni vztrajnik za motorje Fiat Panda 100KM Fiat Idea in podobne motorje 1400 16v z atmosferskim sesalnim motorjem, uporaben tudi z ojačano oblogo sklopke ali z bakrenimi ploščami
Aluminijast enomasni vztrajnik Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta z olajšanimi bencinskimi motorji 1400 T-Jet, ki se lahko uporablja namesto originalnega dvomasnega vztrajnika.
Lahek jeklen vztrajnik že s krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z motorji Multiair in najnovejšimi različicami. Primeren za namestitev na Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, združljiv z vsemi različicami, ki uporabljajo motor 1400 16v Turbo.