- Len online
- Výpredaj!
World's Fastest Online Shop !
World's Fastest Online Shop !
Zosilnená sada zotrvačníka spojky medený kotúč Doblò Grande Punto -Marea 1900 JTD 75- 100- 105 hp
1 123,20 €
1 248,00 €
Zľava 10%S DPH
Súprava zotrvačníka zo špeciálnej jednohmotovej ocele so spojkou s medeným kotúčom a zosilnenou prítlačnou doskou. Môže byť inštalovaný na Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto s motormi 1,9 8v JTD pre aplikácie do a nad 300 hp
BEZPEČNÉ ŠIFROVANÉ PLATBY
OBJEDNÁVKA VŽDY SLEDOVATEĽNÁ
BEZPEČNÉ A CHRÁNENÉ BALENIE PROTOXIDE
- Sada jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou s medeným kotúčom pre motory Jtd Punto Marea Doblo 1900 8v s odľahčeným jednohmotovým zotrvačníkom z ocele s korunkovým kolesom pre štartér súčasťou zosilnenej spojky s 5-lamelovým medeným kotúčom
- Zosilnený prítlačný kotúč spojky a medený spojkový kotúč s pružnými spojkovými pružinami vyrobenými a študovanými oddelením ProtoXide. S použitím medeného kotúča sa táto verzia odporúča pre necestné pretekárske aplikácie, pretože medený kotúč sa musí vymeniť najneskôr každých 30 000 km
- Možno inštalovať na všetky modely 1900 JTD vrátane: motor Marea 182B4, Multipla 18A4, motor Punto 176 188A2, motor Punto 188 175A3, motor Brava 182 182B4, motor Bravo 182B4 a 182B9, motor Fiat Doblo 182
- Všetky motory, ktoré sú štandardne dodávané s výkonom 75 k, 100, 105 a 120 k.
- Problémy s rozbitím dvojhmotového zotrvačníka sú známe pri zvýšení sériovej konskej sily (aj len preprogramovaním ECU) Tu je riešenie pre tých, ktorí chcú zachovať spojku-zotrvačnú jednotku schopnú udržať maximálny krútiaci moment 52kgm.
- Dôrazne sa odporúča na vyladených motoroch a dokonca aj s iba premapovaním riadiacej jednotky, aby sa udržal nárast krútiaceho momentu v prevodovke
- Vysokopevnostné skrutky na upevnenie na kľukový hriadeľ, ktoré sú súčasťou balenia, špecifické pre túto aplikáciu
- Tento kit odstraňuje problémy vyskytujúce sa pri akcelerácii už v nízkych otáčkach, najmä vo vyšších prevodových stupňoch, spôsobené poruchou „pôvodného dvojhmotového zotrvačníka“, čím eliminuje preklzávanie spojky či zotrvačníka, vďaka zosilnenému prítlačnému tanieru a kotúču in ferodo.
- Je potrebné použiť originálne axiálne ložisko, ktoré je možné zakúpiť u predajcu, pretože nie je súčasťou dodávky.
- ProtoXide nepreberá žiadnu zodpovednosť za nezodpovedajúci výber aplikácie pre vaše auto, aj keď je vždy možné ju bez ďalších nákladov nahradiť správnym typom, a v každom prípade za každú prijatú objednávku bude zodpovedný jedného z našich technikov, aby vás kontaktoval, aby s vami overil správny model pre vašu aplikáciu.
- Protoxide nepreberá žiadnu zodpovednosť za akékoľvek vibrácie, ktoré môžu vzniknúť pri bežnej prevádzke motora, v dôsledku odstránenia pôvodného dvojhmotového zotrvačníka, nakoľko naše produkty sú vhodné len pre pretekárske vozidlá, kde je jedinou výsadou väčší výkon na úkor všetkého ostatného, hluk, pohodlie a odolnosť (najmä ak aplikácia zahŕňa použitie medeného materiálu).
Špecifické referencie
Súprava zotrvačníka zo špeciálnej jednohmotovej ocele so spojkou s medeným kotúčom a zosilnenou prítlačnou doskou. Môže byť inštalovaný na Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto s motormi 1,9 8v JTD pre aplikácie do a nad 300 hp