• Len online
Sada jednohmotového zotrvačníka, zosilnená spojka Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Sada oceľového zotrvačníka, zosilnená

Sada jednohmotového zotrvačníka, zosilnená spojka Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1 087,00 €
S DPH

Sada pozostávajúca zotrvačníka z jednohmotovej ocele pre Alfa 147 1900 JTD, ALFA GT 8- 16v 192A5000 a spojkovej sady so zosilneným prítlačným kotúčom, špeciálnym brzdovým kotúčom ProtoXide s medenými opleteniami. Stále však ide o kotúč bez medených dosiek, ale o „jazditeľnejší“ kotúč s pružinou proti zalomeniu medzi spojkou brzdového obloženia, ktorá ďalej zvyšuje jazdné vlastnosti tohto konkrétneho kotúča so zosilnenými axiálnymi pružinami špeciálne vyrobenými a exkluzívnymi pružinami ProtoXide pre túto aplikáciu.

Množstvo
  Posledné kusy v sklade

 Zvyčajne sa odosiela do 24 hodín
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

BEZPEČNÉ ENCRYPOVANÉ PLATBY

 

DOPRAVA ČÍSLO PRE VŠETKY OBJEDNÁVKY

 

PODPORA PIATOK 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Sada jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou pre Alfa 147 - Alfa GT 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 obsahuje oceľový zotrvačník s korunkou štartéra, špeciálne vyrobený pre uchytenie JEDNODUCHÉHO kotúča ProtoXide Ferodo s medenými opleteniami (ale nie s medenými platňami) so zosilnenou pružinovou batériou tlmičov, špeciálne navrhnutou na zníženie vibrácií a "zaťaženú" pri jazde dozadu. spolu so zosilneným originálnym prítlačným kotúčom spojky.
  • Problémy s poškodením dvojhmotového zotrvačníka pri zvyšovaní štandardného výkonu (aj len preprogramovaním riadiacej jednotky) sú známe.
  • Špecifické skrutky kľukového hriadeľa sú už súčasťou balenia a líšia sa od pôvodných skrutiek špecifických pre túto aplikáciu.
  • Hmotnosť celej zostavy je odľahčená a váži približne 16 kg.
  • Pasuje na mnoho modelov JTD vrátane Alfa 147, Alfa GT s motormi 8 aj 16 V 140 koní 192A5000, dieselový motor s objemom 1900 cm3 a objemom 150 koní s kódom motora 937A5000, Lancia Lybra 2400 a podobné motory s ťažnou spojkou.
  • Táto sada eliminuje problémy s akceleráciou aj pri nízkych otáčkach, najmä pri vyšších prevodových stupňoch, spôsobené poruchou „pôvodného dvojhmotového zotrvačníka“, čím sa eliminuje preklzávanie spojky alebo zotrvačníka vďaka zosilnenému prítlačnému kotúču spojky a unikátnemu, nedostupnému ferodo kotúču ProtoXide.
  • Je potrebné použiť originálne axiálne ložisko, ktoré je možné zakúpiť u predajcu, pretože nie je súčasťou balenia.
  • Spoločnosť ProtoXide nepreberá žiadnu zodpovednosť za nesprávny výber aplikácie pre vaše vozidlo, a to ani v prípade, že je vždy možné ho nahradiť správnym typom bez ďalších nákladov. V každom prípade vás pri každej prijatej objednávke bude kontaktovať jeden z našich technikov, aby s vami spoločne overil správny model pre vašu aplikáciu.
  • Spoločnosť Protoxide nepreberá žiadnu zodpovednosť za vibrácie, ktoré môžu vzniknúť počas bežnej prevádzky motora v dôsledku odstránenia pôvodného dvojhmotového zotrvačníka, pretože naše produkty sú vhodné iba pre pretekárske vozidlá, kde jedinou výsadou je vyšší výkon na úkor všetkého ostatného, hluku, pohodlia a odolnosti (najmä ak aplikácia zahŕňa použitie medeného materiálu).
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

verona 11/03/2012

6 of 6 people found the following review helpful

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


0 1 2 3 4
(5/5
5 of 5 people found the following review helpful

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto