• On sale Flag
  • Μόνο Online!
  • Με έκπτωση!
  • -10%
  • Έκπτωση 10%

Κιτ σφονδύλου ενισχυμένου συμπλέκτη χάλκινος δίσκος Doblò Grande Punto -Marea 1900 JTD 75- 100- 105hp

1.248,00 €
1.123,20 € Έκπτωση 10%
με ΦΠΑ

Κιτ βολάν από ειδικό χάλυβα μονής μάζας με συμπλέκτη με χάλκινο δίσκο και ενισχυμένη πλάκα πίεσης τύπου ώθησης. Μπορεί να εγκατασταθεί σε Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto με κινητήρες 1,9 8v JTD για εφαρμογές έως και άνω των 300 ίππων

Ποσότητα
  Τελευταία προϊόντα σε απόθεμα

 Συνήθως αποστέλλεται σε 2-6 ημέρες
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ

 

ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ

 

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Κιτ σφονδύλου μίας μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη με χάλκινο δίσκο για κινητήρες Jtd Punto Marea Doblo 1900 8v με ελαφρύ σφόνδυλο μονής μάζας από χάλυβα με τροχό κορώνας για κινητήρα εκκίνησης που περιλαμβάνεται με ενισχυμένο συμπλέκτη με χάλκινο δίσκο 5 πλάκας
  • Ενισχυμένη πλάκα πίεσης συμπλέκτη και χάλκινος δίσκος συμπλέκτη με εύκαμπτα ελατήρια ζεύξης κατασκευασμένα και μελετημένα από το τμήμα ProtoXide Χρησιμοποιώντας τον χάλκινο δίσκο, αυτή η έκδοση συνιστάται για εφαρμογές εκτός δρόμου, καθώς ο χάλκινος δίσκος πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 30.000 km το αργότερο
  • Μπορεί να εγκατασταθεί σε όλα τα μοντέλα 1900 JTD, συμπεριλαμβανομένων: κινητήρας Marea 182B4, Multipla 18A4, κινητήρας Punto 176 188A2, κινητήρας Punto 188 175A3, κινητήρας Brava 182 182B4, κινητήρας Bravo 182B4 και κινητήρας 182B4, 182B4.
  • Όλοι οι κινητήρες που διατίθενται στάνταρ με 75 ίππους, 100, 105 και 120 ίππους.
  • Τα προβλήματα θραύσης του σφονδύλου διπλής μάζας είναι γνωστά όταν αυξηθεί η στοκ ιπποδύναμη (ακόμα και μόνο με επαναπρογραμματισμό της ECU) Εδώ είναι η λύση για όσους θέλουν να διατηρήσουν μια μονάδα συμπλέκτη-βολάν ικανή να διατηρεί μέγιστη ροπή 52kgm.
  • Συνιστάται ανεπιφύλακτα σε ρυθμισμένους κινητήρες και ακόμη και μόνο με την επαναχάραξη της μονάδας ελέγχου για να επιτραπεί η αύξηση της ροπής στο κιβώτιο ταχυτήτων να συγκρατηθεί
  • Μπουλόνια υψηλής εφελκυσμού για στερέωση στον στροφαλοφόρο άξονα, που περιλαμβάνονται στη συσκευασία, ειδικά για αυτήν την εφαρμογή
  • Αυτό το κιτ εξαλείφει τα προβλήματα που υπάρχουν κατά την επιτάχυνση ακόμη και σε χαμηλές στροφές, ειδικά στις υψηλότερες ταχύτητες, που προκαλούνται από την αστοχία του «πρωτότυπου σφόνδυλου διπλής μάζας», εξαλείφοντας έτσι την ολίσθηση του συμπλέκτη ή του σφονδύλου, χάρη στην ενισχυμένη πλάκα πίεσης και έναν δίσκο σε ferodo.
  • Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το γνήσιο ρουλεμάν ώσης που θα αγοράσετε από την αντιπροσωπεία καθώς δεν περιλαμβάνεται.
  • Η ProtoXide δεν φέρει καμία ευθύνη λόγω μη συμμορφούμενης επιλογής της εφαρμογής για το όχημά σας, ακόμη και αν είναι πάντα δυνατή η αντικατάστασή της με τον σωστό τύπο χωρίς περαιτέρω κόστος, και σε κάθε περίπτωση για κάθε παραγγελία που λαμβάνεται, θα είναι ευθύνη της ένας από τους τεχνικούς μας θα επικοινωνήσει μαζί σας για να επαληθεύσει μαζί σας το σωστό μοντέλο για την αίτησή σας.
  • Το Protoxide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τυχόν κραδασμούς που μπορεί να προκύψουν κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα, λόγω της αφαίρεσης του αρχικού σφονδύλου διπλής μάζας, καθώς τα προϊόντα μας είναι κατάλληλα μόνο για αγωνιστικά οχήματα όπου το μόνο προνόμιο είναι η μεγαλύτερη απόδοση εις βάρος όλων των άλλων, θόρυβος, άνεση και ανθεκτικότητα (ειδικά όταν μια εφαρμογή περιλαμβάνει τη χρήση υλικού χαλκού).
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5