El turbocompressor Ford 2000 Ecoboost va augmentar la instal·lació de l'etapa 1 886195-5001S al col·lector original, però cal modificar-los a la baixada.

Pistons estampats aspirats Suzuki Sj410

Sèrie de pistons estampats per a motor Abarth Autobianchi A112, d'alta compressió, amb seient de bugia. Pistons per a s'utilitzar amb biela d'acer llarga amb una longitud original de 117 mm.

Adaptació del turbocompressor Renault 5 Gt Turbo 1a sèrie 4AN

Kit d'embragatge reforçat amb volant monomassa AUDI TT 1800 TFSI 160cv codi CDA complet amb placa de pressió reforçada i disc d'embragatge dedicat en compost especial ferodo.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 estàndard original en casquilles refrigerats exclusivament amb oli amb connexió del col·lector d'escapament T2

Adaptador Bangio 14 x 1,5 refrigeració per aigua 90 graus 6AN per a turbocompressor Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446

Kit amb volant monomassa d'acer amb disc amortit específic i placa de pressió reforçada específica per a motors Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo i similars.

Modificació del turbocompressor Lancer EVO 7-8-9, transformació de coixinets amb impulsor Billett

Tapa d'alumini que permet tancar el pas d'aigua a tots els motors Abarth 500 Grande Punto T-Jet quan s'instal·la un turbocompressor que no disposi de refrigeració per aigua com el turbo TD04 i el termòstat o canonada d'aigua.

Kit de volant d'inèrcia d'acer monomassa amb disc d'embragatge FERODO modificat dedicat (no de coure) i placa de pressió d'embragatge ProtoXide reforçada per a Fiat 500 Abarth fabricat per ProtoXide SOBRE LA BASE D'UN DISSENY DE VOLANT D'INÈRCIA DE DOS SEIENTS, però el fem instal·lable en tots els motors similars com ara Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Mito amb motor Fiat...