Pistons forjats complets amb anells especials i passadors complets amb retencions.
Escolliu el diàmetre preferit del menú tenint en compte que un cop confirmada la comanda esdevé vinculant i no és possible modificar la mida ni cancel·lar la comanda per cap motiu ja que es fan a petició expressa de vinculació.
Pistons modelats descomprimits per a la conversió Turbo per a tots els motors Fiat Alfa Lancia amb motors Fire 1400 8 vàlvules com Fiat 500 i Grandepunto p>
Sèrie de pistons estampats per a motor Abarth Autobianchi A112, d'alta compressió, amb seient de bugia. Pistons per a s'utilitzar amb biela d'acer llarga amb una longitud original de 117 mm.
Pistons forjats Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto i tots els motors T-jet. Conjunt de 4 pistons complet amb anelles, passadors i retencions especials.
Pistons forjats per Fiat GrandePunto 95cv i Panda 100cv amb motors 1.4 16v ASPIRAT. Conjunt de 4 pistons complet amb anelles, passadors i retencions especials.
Mànega de lliurament de lubricació turbo que permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett sobre coixinets dobles de la línia GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 en monoblocs tipus Prisma Tempra que s'utilitzen habitualment per transformar el Fiat Punto Gt o Fiat Uno turbo a 1600. Tub d'oli llarg per arribar davant del monobloc complet amb cargol buit i unió limitadora específica amb pas americà, molt difícil de trobar.
El filtre de vapor d'oli 25mm BLAU permet filtrar els vapors i les olors d'oli juntament amb tota la brutícia relacionada amb l'evaporació de l'oli de motor.