Silenciador central d'escapament Golf 8 GTI 2000 amb silenciador sobredimensionat d'acer inoxidable de 76 mm.

Mòdul de potència ProtoXide de dos canals que es substituirà al motor Ferrari F40 de 2 canals

Suport específic per a Toyota Land Cruiser LJ70 2500 Turbo Diesel que permet instal·lar el radiador d'oli extern, amb forats per col·locar possiblement els sensors de pressió i temperatura d'oli.

Perns de culata, agulles de capçal reforçades d'acer d'alta resistència per Fiat Ritmo 10 mm X 1,25 amb diàmetre original de 10 mm.

Brida d'acer per col·lector d'escapament Peugeot i Citroen Saxo 1600 8V.

Tub de baixada Porsche Cayman T 300hp Tub de baixada només que elimina el catalitzador

Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Puma 1500 Turbo Joc complet de pistons modelats de 3 cilindres format per 3 pistons modelats amb anelles, passadors i clips especials.

Volant d'inercia d'acer lleuger complet amb kit d'embragatge de doble disc reforçat amb discos d'embragatge de coure Fiat 500 Punto Panda Turbo 1300 JTD 75-90-95cv amb doble corona per al motor d'arrencada i també la corona ja inserida i temporitzada per al sensor de revolucions. Només per a versió amb coixinet de bomba hidràulica Fiat de 22 ranures.

Kit d'embragatge de coure reforçat per a Peugeot 106 Grup A 1600 8-16v de competició amb placa de pressió Ergal que es pot instal·lar en Peugeot 106 1600 8v i 16V

Volant d'inèrcia lleuger d'acer monomassa per a motor Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo amb motor Ecoboost YZJA de 200 CV amb conjunt d'embragatge reforçat en Ferodo especial i placa de pressió reforçada per a aplicacions amb la possibilitat d'escollir fins a 430 CV i 59 kg de potència! La mateixa aplicació també es pot instal·lar al Ford Puma ST amb el mateix motor. Trieu...

Pistons modelats per Volkswagen Golf i Volkswagen Corrado 200 16v transformat Turbo