El tub d'escapament d'acer inoxidable augmenta fins a 70 mm, que elimina el catalitzador original.

Mànega de lliurament d'oli que substitueix la mànega original 46419635 per al Turbo Garrett original Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v i motors similars, fabricada amb una nova mànega de PTFE reforçada recoberta de trena metàl·lica.

brida d'acer per al col·lector d'escapament de 12 mm de gruix cap.

Politges regulables amb seient més ample per a la distribució de l'arbre de lleves per a la corretja de grans dimensions i amb la possibilitat de variar la temporització fins a 10 graus

Cables vermells de bugia Ferrari 308 GT4 amb un gruix augmentat de 8,5 mm fets de silicona pura de doble aïllament amb alta conductivitat.

Suport sandvitx per instal·lació de radiador d'oli d'ergal extern amb forats per a sensors de pressió i temperatura d'oli específics per a tots els motors Suzuki 1300 i 1600 tant de 8 com de 16v com Swift, Vitara o altres motors Suzuki.

Vàlvula Pop-Off Opel Astra J GTC - Corsa doble pistó amb ventilació externa, específica per a aquest motor 1.400 Turbo

Bielles ProtoXide d'acer especial en forma d'H invertida, amb cargols d'alta tracció ARP americans especials per a aquest motor de 1400 cc