Kit d'admissió directa específic per a 500 Abarth completat amb tot ProtoXide. Sens dubte, la millor succió del mercat per a aquest motor.

Cos de l'accelerador sobredimensionat de 65 mm fet per control numèric amb tot el que es mostra a la foto.

Junta de col·lector d'escapament reforçada per a motors Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v i 2.400 aspirats Fiat Stilo per a tots els motors Fiat Alfa Lancia 5 cilindres 20v.

Pistons forjats Lancia Delta Turbo 2000 16v

Arbre de lleves d'acer amb perfil per a transformació turbo. Arbre de lleves d'acer específic per a motors Fire 1200 8v que han estat Turbo transformats

Rodaments trimetàl·lics reforçats per biela per a Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R Williams

Junta de capçal reforçada amb anells Cooper separats per a Fiat Coupe 2000 20v Turbo.

Sistema d'escapament d'acer inoxidable específic per a Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo que consta d'escapament flexible posterior al catalitzador amb silenciador central i silenciadors posteriors amb dues sortides esquerra i dreta de 100 mm de diàmetre.

Volant Fiat Punto GT d'alumini complet amb embragatge d'un sol disc de coure (plaques d'alta qualitat) i corona del motor d'arrencada

Regulador de pressió de combustible per Mini Cooper R53 regulable amb precàrrega interna de molla a través de l'hexàgon i amb bomba de combustible i també es pot ajustar per sobre de 6 bar.