Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable augmentat 60 mm per a la nostra posició de turbocompressor per a tots els motors Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v amb motor de bombers transformat en Turbo amb posició de turbocompressor alta i vàlvula d'escapament soldada per obrir i tancar l'escapament.

Kit radiador d'oli exterior gran Renault Clio 1800 - 2000 Williams Kit complet amb tubs, sandvitx amb acoblament específic.

Brida separadora del cos de l'accelerador per a motors Fiat Fire 1200 - 1400 8v d'última sèrie amb cos de l'accelerador electrònic quadrat.

Modificació i augment del Turbocompressor Gt1446 per a Fiat 500 Abarth utilitzem un turbocompressor de rotació i instal·lem una corassa modificada de "cor" diferent més gran que la versió original i, alhora, mantenim l'impacte estètic original. És possible afegir una porta residual feta de protòxid completament ajustable i reforçat.

Connector femella de 55 pines Fiat Punto - 20v turbo Coupè i altres cotxes o unitats de control.

Bosch injector 8 ohms amb una excel·lent atomització.

Servei de pressupost per a Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 tant 8v com 16v per a motors atmosfèrics o per conversió de motor Turbo, deduïble a la posterior compra del material, per tant a cost zero.

Volant d'inercia d'acer lleuger Renault Clio 1800 - 2000 Williams amb embragatge reforçat amb coure amb campana de plat de pressió mecanitzat a partir de massís, amb roda original de 40-2-2 tons per a lectura amb sensor per a central de control original i unitats de control de carreres.

Tub de baixada d'escapament d'acer inoxidable catalitzat de 200 cèl·lules amb suports per a l'escut tèrmic original.

Bressol Lancia Delta 2000 8-16v reforçat per a protecció del diferencial posterior. Fabricat en acer sobre plantilla ProtoXide