Volant lleuger d'acer Renault 5 GT 1400 Turbo substituïble igual a igual amb el volant original però amb un pes més lleuger i fabricat amb major resistència en acer i no en ferro colat com el volant original.

Kit amb comandament a distància sense fil Fiat 500 Abarth amb silenciador Record Monza, versió amb vàlvula de buit a l'escapament (no versió amb molla) que permet bypassar la gestió de la vàlvula a l'escapament original activant-la i desactivant-la directament des del connector ja present al cotxe com vulguis, simplement prement un botó del comandament a distància per sorprendre qualsevol i...

Junta de capçal amb anelles encastades tipus "Cooper" separades per a motors amb capçals aspirats tipus X19 que transformen turbo.

Casquets trimetàl·lics reforçats per a BENCH per a motors Lancia Delta de color negre.

Volant d'inercia d'acer alleugerit Renault 5 GT 1400 Turbo amb anell per a sensors de 60-2 rpm mecanitzat a partir de massís. Útil per a aquells que es converteixen en injecció electrònica i la unitat de control necessita utilitzar una roda fonètica 60-2 .

Suport per a la instal·lació de radiador d'oli extern amb termòstat d'ergal específic per a motors amb petit filtre d'oli T-JET o 100 CV i tots els motors 1.200-1.400, tant de 8 com de 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, també tots els motors Multiair. No disponible al mercat.

Junta de capçal reforçada amb anells de Cooper separats per a motors Fiat Uno 1300 8v, no igual a 1400 motors

Sistema d'escapament d'acer inoxidable específic per a Lancia Delta 2.000 16v Turbo, amb sortida lateral sota la porta

Aquest tub d'oli li permet instal·lar ja sigui tota la línia Turbo Garrett o protòxid de dues fileres de boles, amb ajust difícil trobar americana individual.

Tub de baixada d'escapament amb tub d'acer inoxidable sobredimensionat lliure amb mànega que s'uneix a la part central de 60 mm a la brida post catalítica original, per a instal·lacions del turbocompressor original IHI.

Fiat Alfa Lancia Delta Disc d'embragatge de coure amb gran amortidor per a aplicacions de gasolina i dièsel com Alfa 147 Jtd 8-16v