Sensors de pressió augmentada per a motors Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 que permeten mesurar pressions superiors fins a 2,1 bar, ideals per a tots els vehicles que requereixen un augment de potència i disposen de sensors de primera sèrie que arriben a un màxim de 1,55 -1,6 bar. Conjunt complet de dos sensors de pressió turbo

Tapa d'alumini que permet tancar el pas d'aigua a tots els motors Abarth 500 Grande Punto T-Jet quan s'instal·la un turbocompressor que no disposi de refrigeració per aigua com el turbo TD04 i el termòstat o canonada d'aigua.

brida d'escapament que li permet utilitzar el punt GT baixant original quan es vol instal·lar un turbo Garrett a més GT25-GT28.

El tub de lliurament d'oli per al turbocompressor Lancia Delta, Fiat Coupè, permet la instal·lació del turbocompressor original o tots els turbocompressors Garrett similars.

Sensor de pressió ProtoXide que es pot instal·lar a Lancia Delta 2000 8v integral 4WD en lloc del sensor original Marelli APS 03/01

Baixador d'escapament d'acer inoxidable catalitzat curt que es pot utilitzar amb GT1446 turbo també a Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm

Wastegate amb suport Mitsubishi TD04 Turbocompressor per Fiat 500 Abarth i tots els motors 1400 T-Jet.

Els cargols reforçats per a les bielles originals de Fiat 500 Abarth també es poden instal·lar en tots els motors similars de Fiat Alfa Lancia 1400 Tjet.

Turbocompressor sobre doble coixinet per a connexió Lancia Delta 8-16v T3, amb kit de baixada complet per poder tornar a connectar amb l'escapament original i així ser "Plug and Play"

Joc complet de juntes de motor Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400, excloent la junta de culata i la junta del col·lector d'admissió i escapament, que es poden comprar per separat, tal com es mostra a la foto. Per a motors 1600, compreu un altre kit.