Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable sobredimensionat amb flexible que s'uneix a la part central de 60 mm a la brida post catalítica original, per a instal·lacions de tots els turbocompressors Mitsubishi Td04. Trieu si voleu que la baixada tingui la clàssica brida de 4 forats del TD04 o la brida triangular de 3 forats per a les altres versions TD04.

Fantàstica bomba d’oli reforçada i sobredimensionada per a Lancia Delta 2000 8-16ve Fiat Coupè 16v, GUANYADA DE COMPLETA I COMPLETA AMB EL PROGRAMA DE CONTROL NUMÈRIC.

Cables de bugia d'alta conductivitat amb 8,8 mm de gruix de 5 cables per a camió de bombers Fiat Alfa Lancia amb motors d'1.100-8V amb distribuïdor amb cables que tots tenen connexions femella llargues com si fossin tots bugies.

Brida separadora del cos de l'accelerador per a motors Fiat Fire 1200 - 1400 8v d'última sèrie amb cos de l'accelerador electrònic triangular.

Broquet en forma de Fiat Grandepunto per instal·lar qualsevol manòmetre de 60 mm, permetent girar el manòmetre cap al conductor i mantenint alhora la ventilació de l'aire. Gran aspecte amb el marc de detall vermell intens.

Brida d'alumini per a la fabricació de col·lectors d'admissió d'injecció o per a diferents carburadors per a Renault 5 Gt turbo 1400

Mànega d'oli per instal·lar qualsevol turbocompressor Mitsubishi TD04 a Fiat Punto Gt 1400 i Fiat Uno Turbo

Tacos d'alta tracció sobredimensionats i reforçats Lancia Delta 2000 16v diàmetre 12mm X 1,25

Politja per variar la sincronització fins a 10 graus de l'arbre de lleves dels motors Fiat Fire Punto 1200 8v Lancia Y etc. en aliatge lleuger anoditzat amb 46 dents COMPLETA AMB DISC MAGNÈTIC PER A SENSOR DE FASE.

Brida del col·lector d'escapament d'acer per fer tu mateix el col·lector d'escapament o la plantilla. Gruix 12 mm.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi femella connector de sensor de fase de 3 vies. Connector mascle amb terminals femella, inaconseguible.

El sensor de pressió 05-01 instal·lat a Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, permet mesurar la pressió turbo fins a un màxim de 2 bar i la depressió -1 bar, pressió absoluta 3 bar. Normalment aquest sensor original és de color gris mentre que el nostre serà negre.