Kit Volant d'inercia d'acer + embragatge de coure 4 plaques + placa de pressió reforçada Fiat Motori Fire augmentat de diàmetre. Foto incorrecta.

Broquet d'instruments Mini Cooper R53 i R56 per instal·lar un manòmetre de 52 mm, que permet tenir el manòmetre al costat del volant mirant al conductor.

Kit d'òxid nitrós per a motors Fiat Fire amb injecció electrònica multipunt, també d'última generació amb col·lector de plàstic. Kit de nitrós amb boquilla única amb electrovàlvula NOS i gestió electrònica Unichip Q + i Unichip Intelligent Drive amb tot el cablejat i interruptors relatius.

Coixinet d'embragatge reforçat tot de metall en lloc de plàstic per a Fiat Punto GT i Uno Turbo 1.400 i 1.300

Turbocompressor sobre coixinets basat en el Mitsubishi Td04 fabricat pel departament tècnic de ProtoXide per a motors Abarth 1.400 T-jet

Pistons modelats per a Lancia Delta 2000 16v Turbo

Colector d'escapament d'acer inoxidable, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindres, realitzat com a la foto per instal·lar-se també en versions equipades amb aire condicionat i sense, versió amb longituds de cilindres iguals.

Abarth original flauta de metall útil per a aquells que han de dur a terme la transformació d'alfa turbo Fiat llança motors aspirats com 100CV colla d'aquesta manera té el regulador de pressió i la canonada de retorn, una transformació fonamental en el turbo.

La mànega d'oli permet instal·lar la nova línia per crear el lliurament d'oli per al turbocompressor a TOTS els motors Minicooper R50 transformats en turbo, apte per a la connexió a qualsevol posició que estigui connectat el turbo (posició alta, central, baixa).

Pistons forjats Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo versió 5 cil.