Junta de cap reforçada amb anells Cooper separats com a suport.

Junta de col·lector d'escapament reforçada per a Audi A4 S4 B8 8K 2000 105CV amb motor CAG.

Junta de col·lector d'admissió Fiat 500 Abarth per a col·lectors d'alumini

Junta de capçal reforçada amb anelles separades Suzuki Swift 1300 16v instal·lació independent.

Junta de col·lector d'escapament trimetàl·lic reforçada per a tots els motors Alfa Fiat Lancia Multijet 1600 4 cilindres 16v amb forat EGR, es pot instal·lar i perfectament compatible amb Fiat Tipo, Alfa Romeo Giulietta, Fiat Tipo, 500X, Alfa Romeo MiTo, Alfa Romeo Giulietta, Lancia Musa, Fiat Bravo Fiat Idea, etc.

Junta de capçal amb anelles separades tipus "Cooper" per suport de motors amb capçals aspirats tipus X19 que solen transformar-se en turbo

Junta de col·lector d’escapament trimetàl·lica reforçada per a Toyota 1ZZ-FE 1.800 16v VVT-i i Lotus Elise amb el mateix motor, amb conductes d’escapament circulars.

Junta de capçal reforçada Per a Fiat 126 amb anells separats tipus "Cooper", suport específic per a aquests motors

Junta de culata reforçada Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo amb anells separats tipus "Cooper" de suport.

Junta de capçal per a motor Lancia Delta 2000 8v reforçada amb anelles Cooper separades per a la instal·lació del taulell, que s'instal·la com una junta normal.

Junta de capçal Renault Clio RS 2000 16v reforçada amb anelles Cooper separades tant per a aplicacions amb motor aspirat com per a transformacions turbo

Junta de capçal reforçada Volkswagen Golf 3 sèrie 2000 8-16v anells de suport separats