Tubo olio in calza metallica per Ford Sierra, Escort Cosworth

Adaptador de raccord d'oli que permet instal·lar la nova línia de lliurament d'oli per a la conversió del turbocompressor a TOTS els motors turbo-transformats FIRE aptes per connectar-se a qualsevol posició que estigui connectat el turbo (posició alta, central, baixa).

Connectors per al pas de refredament d'aigua del turbocompressor. Pas 14X1.5

Tub d'oli d'entrega del turbocompressor que permet instal·lar qualsevol turbocompressor Garrett en coixinets dobles de GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 qualsevol generació i turbocompressors ProtoXide Gto23 i tots els turbocompressors sobre coixinets Garrett.

Racor de drenatge d'oli d'acer inoxidable per a turbocompressors Garrett GT - GTX i Mitsubishi TD04 i molts altres turbocompressors. Inabastable

Parell d'accessoris difícils de trobar per a la refrigeració d'aigua amb connector de mànega Lughi per a turbocompressor

Mànega d'oli per instal·lar qualsevol turbocompressor Mitsubishi TD04 a Fiat Punto Gt 1400 i Fiat Uno Turbo

Cargol buit per turbocompressor TD04 sense cap filtre intern

Tub de lliurament d'oli per a Lancia Delta 1600 Turbo que permet la instal·lació del turbocompressor original.

Conjunt de restricció d'oli fet tal com indica Garrett per a tots els turbocompressors de la sèrie Garrett GT - GTX en coixinets, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 i 2 generacions

Adaptació del turbocompressor Renault 5 Gt Turbo 1a sèrie 4AN

La mànega d'oli permet instal·lar la nova línia per crear el lliurament d'oli per al turbocompressor a TOTS els motors Minicooper R50 transformats en turbo, apte per a la connexió a qualsevol posició que estigui connectat el turbo (posició alta, central, baixa).

Separador d'alumini per drenatge d'oli dels turbocompressors Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 que permet utilitzar el tub original més curt i així allargar-lo a la longitud adequada.

Aquest tub d'oli li permet instal·lar ja sigui a través del tauler o turbocompressors Garrett original de 1446 IHI