Substitueixen els convertidors catalítics d'acer inoxidable Ferrari 360 només per a canonades que us permeten eliminar els convertidors catalítics existents mantenint la connexió de la sonda original. Apte per a la instal·lació a totes les versions Ferrari 360 Modena Challenge i Spider.
Tubs d'escapament Ferrari 550 per eliminar els convertidors catalítics originals mantenint la connexió de la sonda lambda i el termopar i alliberant l'escapament.
Separador per a la sonda lambda que allunya el sensor d'oxigen després del convertidor catalític que en alguns cotxes permet que s'encengui el lluminós d'avís de "falla del motor" quan el sistema d'escapament està privat del convertidor catalític, evitant fer qualsevol canvi al sistema elèctric del cotxe.
Minikat de cartutx que evita que s'encén el lluminós d'avaria del motor quan el sistema d'escapament està privat de catalitzador o té un catalitzador en mal funcionament, evitant la necessitat de fer qualsevol modificació al sistema elèctric del cotxe o haver de substituir aquest component per un de nou.
200 catalitzadors esportius de cèl·lules que es poden substituir igual que els catalitzadors originals presents al cotxe, continuant mantenint la connexió de la sonda lambda i la del termopar.
L'emulador evita que s'encengui el llum de "falla del motor" quan el sistema no té cap error fix o pendent que no es pugui esborrar permanentment amb una eina de diagnòstic. Es connecta als cables de la presa OBD2 i funciona immediatament, i és possible verificar el seu funcionament també gràcies als LED presents. Trieu la versió correcta per al vostre vehicle, bus CAN o K-Line
Catalitzador a aplicar sobre la vàlvula de descàrrega extern.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies