Kit d'embragatge reforçat Alfa 147 1900 8-16v per utilitzar-lo com a recanvi per a aquells que ja hagin adquirit un dels nostres kits amb volant monomassa ProtoXide amb embragatge de coure amb 6 plaques de coure i carboni amb molles d'empenta robustes.

KIT DE RESORTES per a la porta de descàrrega externa Tial 38mm MVS complet amb taula per tenir tots els ajustaments disponibles fins a 1,5 bar, que després es poden augmentar encara més amb la pressió del turbo mitjançant qualsevol sistema de sobreimpuls.

Politja d'arbre de lleves Peugeot 205 GTI 1600 per variar la temporització fins a 10 graus.

Fiat Panda 1400 Fiat Idea Kit radiador d'oli Fiat Mito amb motor aspirat de 8v i 16v amb radiador i tubs complet amb tot. També apte per a molts motors 1200 8 i 16v atmosfèrics del grup Fiat.

Kit amb volant monomassa PROTOXIDE racing complet amb placa de pressió Sasch Performance reforçada i disc d'embragatge ProtoXide.

Regulador de pressió de combustible per a motors atmosfèrics transformat en turbo injecció amb carburador de diafragma simple per augmentar la pressió del combustible amb una relació 1:1 en afegir un turbocompressor.Turbo AMB ACCESSO INTROBABLE que encaixa directament a la vàlvula de la flauta original.

Tub d'oli Renault 5 GT Turbo per instal·lar turbocompressor Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Kit per obrir l'escapament del silenciador electrònic complet amb unitat de control i comandament a distància i utilitza la vàlvula ja present al cotxe (no inclosa en aquest kit) que permet obrir i tancar l'escapament del silenciador ja present al teu escapament, complet amb unitat de control i comandament a distància i tot el que necessiteu. Només cal instal·lar-lo cargolant el motor a la...

Volant d'inercia d'acer d'una sola roda per ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodièsel, alleugerit i reforçat.

Col·lectors d'escapament esportius Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 en acer inoxidable amb connexió final per pinça.

Tub de baixada d'escapament només tub d'acer inoxidable sobredimensionat amb flexible que s'uneix a la part central de 60 mm sobre brida post catalítica original, per a instal·lacions de tots els turbocompressors Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Junta de culata amb anelles separades de suport reforçat Suzuki Vitare 1600 16v.